2022年被现任车主收入车库，这辆1976年本田CB750经历了重新喷涂——金属红铺满车身，油箱上黑色、金色与白色三色拉花图案安静地躺在那里。它不属于那种被供起来的藏品，行驶里程表显示9000英里，现任车主骑了大约100英里。没有底价，带着加州车主名下的所有权文件，等待下一个接手它的人。

动力心脏是一台风冷736cc单顶置凸轮轴直列四缸发动机，出厂标准输出67马力。脚启动杆保留着，电启动也在，四具京滨化油器负责油气混合，四出四排气管把声音送出去——右侧上方的消声器有一处凹陷，那是它活过的证据。离合器据卖家说已经换过。五速变速箱通过传动链条把动力送到后轮，发动机壳体上打着编号CB750E2456779，但加州产权文件里第一位字符被省掉了，只记录为B750E2456779。

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镀铬手把通过升高座固定，上方集成了一排四个警示灯。绿底Nippon Denso双表组合，150英里时速表旁边是转速表，8000转的红线区已经有些褪色，那是时间留下的痕迹。19寸前轮和18寸后轮是钢丝辐条轮圈，套着邓禄普轮胎。减震方面，前叉套着黑色手风琴式防尘套，后悬挂是半包弹簧双枪避震，连接着摇臂。前刹用碟盘，后刹是鼓式。

配置单上列得密密麻麻：双人座椅、后扶手、折叠式乘客脚踏、镀铬挡泥板，还有中撑和侧撑两套驻车架。这辆车不藏着掖着，全部摆出来给你看。一辆在46年间被骑行过、被重新上过漆、被换过零件的机器，此刻没有底价，就在那里。底盘编号CB7502567406，谁想接这个手，谁就去。