吉利银河品牌生态近日正式扩充其纯电动车型阵容，首款性能轿车——银河TT Ultra及其全球赛车版本完成官方亮相。这款新车在近期亮相的车型平台上进行了高端硬件升级，旨在回应国内电动轿车市场对性能指标持续提升的需求，定位为技术对标细分市场对手的直接产品。
硬件架构与空气动力学设计
银河TT Ultra基于800V高压架构打造，车身尺寸为长4999毫米、宽1919毫米、高1479毫米，轴距达到2920毫米。车辆外观采用认证风阻系数0.22的设计，配备主动式电动尾翼和碳纤维空气动力学套件。这一底盘整合凸显了研发团队对高速行驶条件下空气动力学效率的精细优化。
动力系统采用双电机四驱布局，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率245千瓦，系统综合输出功率达425千瓦。该硬件组合可产生578马力，使车辆能够在3.8秒内完成0至100公里/小时加速，最高时速可达210公里/小时。驾驶员可通过方向盘按钮激活专属增压模式，获得持续20秒的超频性能输出。
电池与续航配置
储能系统完全依赖由宁德时代新能源科技股份有限公司供应的75.2千瓦时磷酸铁锂电池组。根据中国轻型汽车测试循环标准，该电池规格可实现650公里的认证续航里程。监管备案文件显示，根据单电机或双电机布局的不同，其他配置版本分别提供540公里、640公里和725公里的续航能力。
底盘与制动系统
机械架构采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，并配备连续可变阻尼减震系统和预测性道路扫描系统，可实时调整减震特性。制动系统由大尺寸轮毂配合前轮四活塞固定卡钳组成，以确保高速减速时的安全性。
智能座舱与驾驶辅助
内饰集成Flyme Auto 2.0数字座舱系统，配备悬浮式中控屏、窄条幅仪表显示屏和抬头显示系统。座舱内设有模块化磁吸附件布局和物理螺纹固定点，支持个性化消费配件。空调出风口组件中还整合了一块物理模拟时钟，以提供独特的装饰细节。
高级驾驶辅助系统采用吉利旗下“千里浩瀚H7”解决方案，配合车顶激光雷达传感器。该传感器组件支持高速公路和城市环境下的高阶智能驾驶功能，但不涉及无监控操作。这一部署反映了制造商在扩展中高端市场时标准化高端传感硬件的策略。
市场定位与销售数据
这款性能版本的推出，正值银河品牌基于近期车型发布加强整体市场布局之际。中国电动汽车数据追踪平台数据显示，2026年6月，吉利银河E5以6897辆的交付量领先内部销量，占比33.8%，紧随其后的是银河星舰7，交付5932辆。即将上市的性能轿车将作为该系列的上端支撑，将上述专业化硬件配置转化为全新的零售推广。
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