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据《扬子晚报》报道，近日，G9904南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速公路段初步设计正式获得交通运输部批复。这一关键突破，意味着大桥南接线工程迈出实质性一步，大桥告别“断头路”、全面融入区域高速网进入倒计时。宁扬长江大桥终于要和沪宁高速“牵上手”了。

该项目是宁扬长江大桥的南接线工程，也是国家公路网规划和江苏省高速公路网规划的重要组成部分。线路起自宁扬长江大桥龙潭互通，一路向南，经南京龙潭新城，进入镇江句容境内，从宝华镇东侧穿越宝华山，最终止于G42沪蓉高速南京至上海段(沪宁高速)。线路全长约19.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽33.5米。

别看这段路不长，作用却像“钥匙”一样关键。当前宁扬长江大桥南岸出口未能接入高速，车辆只能进入338省道(宁镇线) 这样的地面道路，红绿灯多、大车多，通行效率大打折扣。该项目建成后，从扬州方向经由宁扬长江大桥过江的车辆，可快速接入沪宁高速这条“黄金大动脉”，直通南京主城及苏南沿线城市，将有效打通宁扬长江大桥南向的交通瓶颈。