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希望特朗普总统已经看清，伊朗与他签署的那份谅解备忘录，从头到尾就是一场骗局。
特朗普总统周一表示，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并担负起保障霍尔木兹海峡通航的责任。
此时此刻，他是否想起了已故的林赛·格雷厄姆？事实再次证明，格雷厄姆对伊朗政权的判断没有错。我们当然希望特朗普想到了这一点。
现在的问题是，他能否坚持这套重新启用的对伊高压战略，还是过不了多久，又会把注定无果的谈判当作抽身而退的出口。
特朗普在“真相社交”上写道：“霍尔木兹海峡已经开放，而且无论伊朗是否配合，都将继续开放。我们正在恢复‘对伊朗的封锁’。之所以这样命名，是因为它只阻止伊朗的船只，或伊朗客户的船只进出。”
美国中央司令部表示，这项封锁措施曾在美国与伊朗6月签署谅解备忘录之前实施，将于周二下午恢复。
特朗普还说：“从今以后，美国将以‘霍尔木兹海峡守护者’的身份为世人所知。不过，既然承担了这项责任，出于公平，美国也应获得补偿，标准是所有经此运输货物价值的20%。”
关于最后这一点，姑且搁下不谈。现在没人知道，特朗普所说的对驶出海峡的石油每桶收取15美元通行费，究竟是认真的，还是又一次随口起意。
这是个坏主意。但美国承担了只有它才有能力承担的任务，保卫霍尔木兹海峡，维护全球经济运行，因此理应得到一定补偿。这个基本想法并不荒唐。
完全可以找到更妥当的办法，让富裕的海湾国家，以及大量购买海湾石油和天然气的亚洲国家共同分担成本。
最重要的是，特朗普已经承诺保障霍尔木兹海峡通航。
战争期间，他一度回避这个问题。后来，他又试图通过外交解决，结果伊朗背弃承诺。如今，特朗普宣布美国将承担守护海峡的责任。
要完成他最近所说的“把事情做到底”，这一步原本就不可或缺。
上周末，伊朗袭击商船，向美军及美国盟友开火，还宣布关闭霍尔木兹海峡。即便如此，美国仍协助更多船只顺利通过海峡。
美军的报复性打击，重点在于削弱伊朗阻断航运的能力。美国中央司令部司令布拉德·库珀海军上将也已制定更大规模的行动方案。
美国中央司令部前司令、退役将军弗兰克·麦肯齐（Frank McKenzie）周日在哥伦比亚广播公司的《面向全国》节目中说：“我们还没有动用全部可以用来打通海峡的能力。”
他说：“这需要把军舰开进狭窄水域。美国海军并不喜欢这样做，但他们很擅长。”
他的判断是：“只要总统决定采取这条路线，我们当然有能力控制霍尔木兹海峡。”
美国控制海峡的军事能力，再加上对伊朗实施的海上封锁，将对伊朗政权形成沉重压力。据估计，这项封锁每天将使伊朗损失约4.35亿美元的经济活动。
此前的停火安排造成了一个荒谬局面：伊朗可以卡住全球石油运输，自己的石油却照常外流。只要美国拿出足够的定力和手段，就能把这一局面彻底倒转。
美国可以封住伊朗的石油出口，而伊朗政权却未必有能力阻止其他国家的石油继续流通。
随着压力不断上升，伊朗政权或许又会请求谈判。但它已经再次证明，自己的承诺根本不可信。
上周五，美国高级官员向记者表示，接下来几天将是一场“考验”：伊朗政权会不会按照谅解备忘录的要求，宣布停止在霍尔木兹海峡发动的一切袭击？
伊朗用更多导弹和无人机作出了回答。
它没有通过这场考验。
特朗普通过那份谅解备忘录，给了伊朗政权一个喘息之机。伊朗却一如既往，把美国的克制视为软弱，并试图乘机牟利。
伊朗肆意践踏停火安排。尽管美国竭力挽救，协议如今仍已破烂不堪。
美国为了签署谅解备忘录而放弃施压筹码，事实证明毫无作用。我们希望特朗普也已经把这份文件连同伊朗过去那些落空的承诺，一并扔进废纸篓。
假如伊朗想谈它的核武器计划，那就让它在美国的封锁之下谈，让它一边谈，一边看着自己的主要收入来源日渐枯竭。
按照伊朗原先的盘算，霍尔木兹海峡本应像核计划一样，成为它胁迫世界的核心筹码，并成为战后威慑体系的关键支柱。
但如今，伊朗政权仅仅为了守住它自以为拥有的、向商船开火的“权利”，反而招致更严厉的经济惩罚和更多美军空袭。
美国应当让霍尔木兹海峡反过来成为伊朗政权及其伊斯兰革命卫队甩不掉的沉重包袱。
上周，特朗普说出了有关伊朗政权的真话：这是一个惯于欺骗的政权。
现在，他应当按照这个判断采取行动，并把这套战略坚持到底。
华尔街日报社论委员会
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