大众Nivus要换代了。这次它不仅要换身行头，更要彻底换下老旧的MQB A0平台，装上更新的MQB Evo架构，顺便把心脏也混动化。对车迷来说，这就像一支球队终于舍得换掉用了十年的阵型。

从谍照看，测试车还披着现款Taigo的外壳，但几个细节出卖了底盘的变化——前部用铆钉固定的覆盖件暗示前悬几何动过刀，整车拉得比老款更长也更宽。外形很可能从新款T-Roc那里取经，换上更犀利的灯组、新格栅和车门蒙皮，溜背车顶和那扇后窗倒是原味保留，样子未必是市面上最骚的SUV，但应该足够让人多看几眼。

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内装同样要革新。现款中控屏还嵌在仪表台里，下一代大概率会像2026款T-Roc那样，用上一个悬浮式独立屏幕。动力部分虽然还没官宣，但外界推测它有可能直接搬来T-Roc那套基于1.5升TSI Evo2的轻混和全混系统，算是把省油和出力都安排上了。

唯一确定的是，这辆主打拉丁美洲市场的“平民版Taigo”，又一次与美国消费者无缘。北美车迷只能隔岸看新车发照片了。