操刀小鹏MONA L03造型的，是前法拉利外饰设计师胡安马。这辆新车刚上市，就给了他一份意外回馈——官方刚宣布，开售1小时大定冲到46859台。

就在几小时前，小鹏才放出7分钟大定突破20000台的消息，内部连发战报的节奏里，兴奋几乎溢出屏幕。

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迅速拆解一下这台车的牌面。MONA L03同步推出纯电和增程两种动力，12.38万元的起步价直接踩进当下最挤的紧凑型新能源市场。增程版还标出了明确的交付时间——8月下旬，不给用户留等待的模糊空间。

智驾硬件是另一层看点。新车搭载小鹏自研图灵AI芯片，用不同配置划出两条清晰产品线：Max版用单颗芯片，算力750TOPS，搭配第二代VLA蒸馏版；Ultra SE版则堆上双芯片，算力翻至1500TOPS，解锁满血版第二代VLA。这种“一颗入门，两颗满血”的刀法，让不同预算的人都能拿到对应的智驾能力。

从设计、定价到智驾硬件，MONA L03几乎是把小鹏这几年的技术标签一次性打包进12万级车型里。这种下放力度，大概就是它1小时扫走接近4.7万台订单的密码。