你有没有遇到过这样的情况，明明宣传页上写着电机功率5000w，但是骑行的时候，动力性能却并不那么强，甚至不如1200w的电动车。
这是电动车的质量问题吗？其实并不是，而是掉进了商家的数字陷阱，5000w只是噱头，这是电动车的峰值功率，真正决定电动车动力的，是额定功率。
峰值功率与额定功率的区别
以前说电机功率，往往指的是额定功率，但是现在的电动车厂家为了增加噱头，经常宣传的是峰值功率。
峰值功率指的是电机在短时间内爆发的极限，也就是你在猛拧油门时，电动车所能达到的最大功率，但是该功率不会持久，只是一瞬间或者几秒钟而已。
额定功率却不同，它指的是电机能够长时间稳定输出的动力，在额定功率下运行，电机温度、损耗都在安全范围内，连续骑几个小时都没问题。
也可以这样简单的理解，额定功率是平时工作的正常功率，峰值功率指的是电机能达到的最大功率，但是却无法持久输出，日常骑行时动力够不够，关键是看额定功率。
为啥说“额定功率”才是买车的核心？
除了动力性能不同以外，额定功率对电动车来说是非常重要的，是买电动车的核心，为什么这么说呢？主要有三大原因。
日常骑行全靠额定功率
咱们平时通勤代步、买菜接娃，虽然不需要太快的速度，但是需要电机持续工作，这就要看额定功率的大小。
一款额定功率1200w，哪怕峰值功率只有1500w，它的真实持续动力也远远超过峰值5000w额定才800w的电机。
特别是在重物爬坡或者高速巡航的时候，两者之间的差距非常明显。
额定功率决定了电动车属性
虽然都是两轮电动车，但是现在的电动车分成了机动车与非机动车，区分它们的区别，关键看额定功率，与峰值功率没有关系。
电动自行车额定功率不超过400w，不用驾照可以走非机动车道；电动摩托车的额定功率大于4000w，那就要考驾照，走机动车道，另外400~4000W之间，还有电动轻便摩托车，同样是机动车类型。
额定功率的大小决定了电动车的属性，决定电动车上什么颜色的牌照，决定电动车是否要驾照，决定在出行时的行驶道路。
能够影响电动车的寿命
电机、电池、控制器的寿命，都是按照额定工作状态设计的。平时在额定功率范围内骑行，电动车损耗低，而且平稳，能用五六年没问题。
如果经常使用峰值功率骑行，频繁急加速，长期超负荷的行驶，电机电池长期处于高温状态，故障率肯定更高，影响电动车充电。
如何查看额定功率
在购买电动车的时候，商家说的天花乱坠，抓住了消费者的心理，认为电机功率越高越容易受到欢迎，所以经常告诉你的都是峰值功率。
虽然宣传页上写的是峰值3000w、5000w，但是骑回来后电动车动力不足，怎么样才能查看电动车的额定功率呢？其实非常的简单。
在买电动车时，不要只看宣传材料或者商家的忽悠，直接查看电动车的合格证，或者电动车身上的金属铭牌，上面会清清楚楚的标注额定功率的大小。
总结
买电动车不是电机功率越大越好，而是要看是否是额定功率，一般来说，市区通勤选额定400w的电机够用，合规且省心，如果经常载人跑郊区或者爬坡的话，那就选择额定功率1000~1500w的车型，不仅动力足，而且更耐用。
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