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BBA 杀疯了。
宝马 7 系最高优惠 27 万，i7 M70L 直降 30.1 万，一辆雅阁直接给你让没了。
奥迪 A6L 更夸张，贷款加置换，裸车干到 25.8 万。20 多万啊兄弟，以前只能买个迈腾凯美瑞，现在直接落地豪华中大型轿车。
奔驰也绷不住了，E 级分期裸车 27 万起，C 级 22 万出头，GLB 入门干到 14 万级别。
宝马的降价，最炸裂的是旗舰车型。 i7 M70L直降30.1万，一辆全新的本田雅阁、丰田凯美瑞，也就这个价。相当于买宝马7系，送你一辆B级车。
一通话别废话之后，BBA 的价格，已经和大众、丰田、本田正面刚了。
几十年建立起来的 豪华溢价，正在以肉眼可见的速度崩塌。
说白了就是三个字：卖不动了。
新能源这几年攻势太猛，比亚迪、理想、华为系轮番轰炸。30 万价位，你可以买到理想 L7，彩电冰箱大沙发，油耗还低。而 BBA 的燃油车呢？车机卡、配置低、动力一般，除了车标，好像真没什么能打的。
再加上国六 B 切换清库存，经销商手里压了一堆车，不降不行。
当 BBA 卖到 20 多万，和雅阁一个价的时候，身份溢价，还剩多少？
豪华品牌的溢价，本质上是建立在稀缺感和身份象征上的。当所有人都买得起，它就不再豪华了。
频繁大降价，会永久性破坏价格体系。这个预期一旦形成，就再也回不去了。
时代抛弃你的时候，连招呼都不会打一声。
曾经加价排队抢 BBA 的日子，可能真的一去不复返了。
但这事最有意思的，不是降了多少，而是不同人的反应。
所有人都形成了一致预期：买了就亏。
于是陷入了一个诡异的循环：越降价，越没人买；越没人买，越要降价。
你会去抄底吗？