8月13日，荣威全新家越07迎来首秀，同步开启盲订。作为荣威家越序列的首款车型，同时也是上汽和火山引擎联合打造的AI原生量产SUV，这台车一出场就把目标对准了15-20万主流家庭增程SUV赛道。家越07是真正围绕普通家庭出行痛点去打磨的一台车，把大空间、长续航、高阶智驾、舒适座舱这些以往二十多万车型才有的体验，下放到15万这个价位区间。
先聊聊最打动普通家庭用户的空间部分，家越07定位大五座，车身4900mm，轴距做到2908mm，接近五米的车长，选择深耕五座的乘坐体验，车内得房率达到88.8%，这个数据放在同级别里面很有说服力。实际车内有效纵向长度3237毫米，前后排头部余量充足，官方说前后排可以同时坐下1米9的乘客，不是虚标口号。日常家用，不管是大人带老人孩子出门，还是后排坐三个成年人，都不会显得局促。后备厢常规容积834升，不用放倒后排，就能放下十只20英寸行李箱，地板下面还有81升隐藏储物格，零碎杂物、露营装备都可以妥善收纳，后排座椅放倒之后可以拓展出2.3米的纯平空间，露营休息直接当大床使用，全车还有41处储物点位，车门雨伞槽、中控镂空区域、副驾美妆台、后排小桌板这些细节都考虑到，家里的水杯、玩具、充电线、雨伞，都能找到安放位置，看得出来设计团队是真的观察过家庭用车的真实场景。
动力续航方面，它搭载上汽自研增程系统，CLTC纯电续航320km，综合续航1480km，这套数据对于家用用户来说非常实用。日常城市通勤，大部分场景完全可以用电跑，电费远比油费划算，没有里程焦虑，周末长途自驾，不用到处找充电桩，加油就能继续跑。增程器最高热效率48.1%，亏电油耗控制在4.97L每百公里，对于一台大尺寸SUV来说，这个油耗表现很不错，同时支持30%-80%快充仅需15分钟，外出补能效率也跟上主流水平，不用长时间等待充电。增程路线最大的优势就是兼顾城市通勤和长途出行，没有纯电的补能焦虑，也比燃油车用车成本更低，对于家里没有固定充电桩，或者经常跨城出行的家庭，会很友好。
智能化是家越07另一张王牌，它号称全球AI原生汽车，并不是简单在车上装个大模型，而是从整车电子电气架构层面做深度适配，联合火山引擎打造全新的交互逻辑，车机不再只是简单导航放歌，能够理解家庭出行当中的各类场景指令，语音响应流畅度、多指令连续处理能力，会比传统车机有明显提升。智驾硬件上搭载MomentaR7世界模型，配备车顶激光雷达、多颗毫米波雷达与高清摄像头，全套25颗感知传感器，支持高速NOA、城市NOA高阶辅助驾驶，15万价位能够给到完整城市高阶智驾，是很有冲击力的配置，跑高速通勤、城市拥堵路况，能够有效减轻驾驶员疲劳，对于经常开车带家人出行的用户，安全性和舒适性都有提升。
座舱舒适性同样舍得下本钱，零重力座椅、座椅通风加热按摩，车载制冰冰箱全部给到，冰箱不只是简单冷藏，还可以实现制冰，夏天出门带冷饮、饮品实用性很高，副驾美妆台带柔光补光灯，后排座椅可以大幅度向后调节，支持加热吸风，长途出行后排乘客也能坐得舒服，五米灯带组成AI灵光氛围灯，两百多种色彩可调，整体座舱质感，已经摸到更高价位车型的水准。外观由知名设计师约瑟夫·卡班团队操刀，昂扬美学设计，建筑式直角车头车尾，三米多长星链贯穿大灯，数千颗星芒灯珠，夜晚点亮辨识度很高，多款宝石车漆配色，整车气场稳重，不会过度激进，家用兼顾体面，不管是日常代步，还是家庭聚会，外观都足够耐看。
作为全新序列首款车型，家越07AI原生整套交互体系最终好不好用，还要看后续实车落地体验。同时它采用后驱单电机，极限性能会弱一些，更偏向家用舒适取向，而不是追求激烈驾驶，这一点也符合它的产品定位。家越07的竞争力在于把超大五座空间、制冰冰箱这类舒适配置、激光雷达加持的城市NOA智驾、高得房率的家庭化细节全部打包在一起，再加上上汽大厂的制造、售后体系，给家庭用户一个均衡的选择。
现在新车开启盲订，999元意向金可以锁定先期权益，从首秀释放的全部信息来看，家越07这台车瞄准的就是务实的家庭买家，买车优先看重空间、省心、舒适，不想为花里胡哨的噱头买单。现在很多家庭买车，纠结七座还是五座，七座很多时候第三排形同虚设，牺牲第二排体验，而家越07坚持大五座路线，把每一寸空间都给到乘客和装载，算是选对了方向。
对于普通消费者来说，不用盲目看参数内卷，等到家越07实车到店，亲身坐进去感受空间，体验智驾和座舱，再结合自己的预算、充电条件做决定，才是最稳妥的方式。整体来看，荣威家越07的登场，会给15万级家用新能源SUV市场带来不小的冲击，后续正式上市之后，它的实际定价会直接决定到底能抢占多大的市场份额。
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