俄罗斯苏霍伊设计局披露了Su-57第五代战斗机双座改型的全新细节。俄方称这款战机不只是教练机，更是一款用于搭载六代战机相关作战技术的专用平台。设计局局长米哈伊尔·斯特列列茨表示，新增的后座座舱能让该机变身空中指挥节点，一边执行常规空战任务，一边指挥无人作战飞行器。这款被广泛称作Su-57D的战机已于5月19日完成首飞。
Su-57单座战机已于2025年2月交付俄罗斯空天军列装。 斯特列列茨解释，后座飞行员专职管控无人装备，前座飞行员可专心驾驶战机、完成作战打击任务。俄方将该能力定义为六代机核心技术之一，这也体现全球空军都在推进有人战机与自主、半自主飞行器协同作战。这套协同体系核心用于操控S-70“猎人”重型无人战机，该无人机多年来与Su-57同步研发。俄罗斯多次将“猎人”定位忠诚僚机，其大载弹量与先进隐身能力有望大幅提升编队作战效能。
S-70无人机
S-70“猎人”无人战机 斯特列列茨称，后座操作员不只能管控单架无人机，还可调度多架人工智能无人机乃至无人机蜂群，极大突破传统五代机作战边界。他补充，这款双座战机同时会充当空中试验平台，测试俄方正在研发的各类人工智能技术。人工智能融合技术将在未来空战中愈发关键，可辅助传感器数据融合、目标识别、任务规划、电子对抗以及无人机自主操控。依托现役战机测试相关系统，能在俄军新一代战机大规模列装前，完善配套软件与全新作战战术理念。
已投入一线服役的歼-20S双座战机 俄罗斯相关研发人员早在Su-57项目初期就规划过双座版本，研发重心完全放在实战用途，而非改装教练机型。老式苏/俄战机普遍需要专用双座教练型号，但现代数字飞控系统大幅压缩飞行员训练周期，研发双座机型的核心理由转为复杂专属作战任务。该设计思路与全球顶尖空军发展趋势趋同，中国已于2023至2024年间列装全球首款双座五代机歼-20S。歼20S除了分摊高强度空战操作负荷、指挥其他歼20编队，机身设计专门优化，可搭载操作员管控伴随式无人僚机。
中国的J-20S
Su-57D双座五代机原型机 Su-57项目首席试飞员谢尔盖·博格丹在5月解读Su-57双座机型发展潜力时表示：“战争模式正在变革，双座战机能够极大拓展空中编队作战上限。在现代网络中心战背景下，双座布局的价值愈发凸显，该机联动各类空中平台的功能与潜力远超单座机型。”他还提到，未来该机还会承担更多全新任务，不过相关规划尚属远景，双座战机的实战价值挖掘才刚刚起步。
【小编毒舌】Su-57D姗姗来迟对标歼20S，拿尚未成熟的猎人无人机硬吹六代技术纯属纸上谈兵。Su-57本身产能、隐身短板尚未补齐，双座版仓促上马只为追赶他国成熟构型，AI蜂群指挥无实装验证，所谓空中指挥所噱头大于实用，复刻成熟路线却处处落后一步，徒有概念难落地。
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