网易财经6月27日讯 第二届中国交通企业杰出管理者大会27日在北京京西宾馆召开，交通部科学研究院金融所常务副所长胡方俊表示，收费还贷的政策效应对东部、中部、西部“一刀切”不合理。

胡方俊表示，目前对收费还贷公路统一的还贷年限限定为20-25年的政策对东西部不同的地区来说并不公平，因为交通流量的不同，收费效应是递减的，比如东部的平均流量是2万多，中部是1万多辆，而西部只有几千辆，让西部的公路收费年限最长为25年，可能最后的收入不说还贷，可能连还息都不够。

作者：李贵民