<�汇港通讯> 投资规模达300亿元由港铁(00066)代理的南昌站项目，第一期补地价高达130亿元，早已惹来巿场揣测，项目可能流标，该项目至本周二接获共3份标书後，今日终宣布流标。
韦坚信测量师行估价部董事林晋超接受本通讯社查询时表示，他相信高补地价金额，加上巿场不明朗的投资环境，乃造成今次流标的主因。他指出，有关项目规模大，并设有须与港铁涉及利润分成的条款，同时现时房屋政策尚未明朗，令项目前景增添变数。他相信，港铁会就该项目重新评估，待投资环境及巿况改善後，再适时重推。
有份以独资方式入标的恒基地产(00012)发展部总经理黄浩明对本通讯社表示，港铁未有就南昌站流标与公司接触，公司就流标亦无特别的回应，倘项目日後再重推，公司仍然会考虑。
南昌站项目早於05年首度招意向，其後因涉及发展规限问题而被收回，直至今年4月底再重招意向，并接获12份意向书。其後接获3份标书，分别来自恒地、新地(00016)及长实(00001)。
南昌站上盖项目资料表:
地段面积 ： 66.74万平方尺
可建楼面 : 约326万方尺, 分为两个地盘
住宅楼面 ： 296.49万平方尺
住宅幢数 ： 18幢 (分别为9座高层及9座低层住宅)
住宅层数 ： 7至46层
单位 ： 3321伙
商场及
幼稚园楼面 ： 29.77万平方尺
总投资 ： 330亿元
补地价 : 将分两期补地价
落成年期 : 2016年
该项目由政府控有，港铁当代理角色，向发展商招收意向书。