网易财经6月9日讯 据民航资源网报道，近日，在四川省国资委的直接领导和全力支持下，四川航空集团公司投入4亿元资金，成功控股东北航空有限公司（Northeast Airlines Limited，简称“东北航空”）97%股权。股权变动后，原东北航股东沈阳中瑞投资有限公司持有另外的3%股权。东北航空的注册资本增为4.6亿元。下一步，川航集团将与河北省合作，重组东北航空，成立河北航空公司。

合作重组东北航成立河北航空，河北方的出资股东是实力雄厚的国有企业河北冀中能源集团。该企业年收入高达1000亿，年利税100亿，拥有三个上市公司。3月18日，川航集团与冀中能源集团的正式合作协议顺利签署。河北省政府领导以及国资委、发改委、财政厅、交通厅、国土资源厅的负责人悉数出席仪式。

协议签署后，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）决定进驻石家庄正定国际机场。在20天时间内，川航迅速协调，飞机很快安排好在3月27日、28日两天进驻。目前，川航在石家庄机场开通有石家庄——合肥——桂林、石家庄——兰州、石家庄——哈尔滨、石家庄——鄂尔多斯、石家庄——重庆等航线。

据悉，河北航空的筹建工作已全面展开，正在等待中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）及有关地区管理局的审核批准，计划于6月29日正式挂牌。河北航空的航徽是以“冀”的大写“J”变形写意为一只振翅高飞的雄鹰翅膀，一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰，有鹰击长空、破天拼搏之意。红色环是环京津，蓝色环是环渤海，标示河北省特殊的地理位置，寓意勇于开拓、锐意进取、追求卓越的精神。

新公司成立后，川航将继续加大运力投入，增加在广西、辽宁两省的航班数量。

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东北航空于2007年11月8日正式起飞，是东北地区第一家注册的基地航空公司。作为股东，川航以租赁方式支持其1架空中客车A319和2架EMB145飞机，并在飞机引进、人力资源、适航运行等方面给予全力支持，使其顺利开航。但由于外部环境、经济环境、行业环境因素影响，东北航空在经营上陷入困境。

川航人以大局为重，不计得失和东北航空团结奋战。为了帮助其寻求最佳基地和战略合作者，他们精心研究制定了“四条原则”：符合省国资委国有资产保值增值要求；当地政府给与有力政策支持；合作伙伴具备较强实力；当地民航市场前景可观。

面对东北航的困局，川航本着坚持和谐民航、保持社会稳定的思想，再度挺身而出，投入4亿重组东北航空。川航的注资，不仅对保证东北航空员工利益、扭转营运危机具有重要现实意义，也必将为东北航空发展奠定坚实基础。