网易财经12月10日讯 据彭博社报道，按市值计算世界第二大航空公司——新加坡航空周五表示其第12架A380将无法按时投入运营，因为座椅生产商日本小丝公司无法按时交付内饰座椅。小丝是日本丰田汽车间接控股的一家公司。
新加坡航空公司发言人艾奥尼迪斯（Nicholas Ionides）在一份电邮回复中称，这架A380本应于这个季度推出，但是由于Koito所面对的一系列问题而被推迟。他表示本次延迟推出并不会影响新加坡航空目前的运营，他预期这架飞机将与明年3月底交付新加坡航空。
这已经是新加坡航空第二次因为小丝推迟交付座椅而延迟推出A380飞机。小丝在今年2月承认伪造测试结果，并在至少近10年里对其生产的座椅进行未授权的设计调整，新加坡航空及其竞争对手全日空航空、大陆航空和泰国国际航空均受到影响。
小丝公司之前承认，曾经在检测耐火性和强度试验中篡改和捏造实验结果，省略部分飞机座椅产品的质量测试程序，用之前测试结果数据取代应测试的结果。这样伪造的座椅安全数据文件达15万份，影响到波音和空客生产的数百架飞机，32家航空公司遭殃。
艾奥尼迪斯在邮件中表示：“我们正与空客、Koito和相关监管机构进行密切合作，希望这些问题尽快得到解决。”
Koito发言人Hidetsugu Matsudaira对于新加坡航空的声明没有发表评论。
新加坡航空在今年7月接收了第11架的A380客机，座椅问题使得比原定接收时间晚6个月。艾奥尼迪斯称，该公司计划将第12架的A380投入于新加坡至洛杉矶的航线，经停日本成田机场。目前用于该航线的波音747-400将停用。
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作者：冯易尘
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