网易财经5月20日讯 温州即将开建轨道交通，但温州不会建地铁，而是建空中轨道交通运输系统（以下简称空轨），这是网易财经今日（5月20日）从温州市金融办相关负责人处得到的消息。

值得一提的是，《财新》于3月12日的报道《空轨落户中国存疑 温州否认率先立项》称温州发改委否认温州已立项空轨。

《财新》报道援引温州发改委一位不愿透露姓名的消息人士的话称，"该市研究过空轨，但从未立项"。网易财经今日从温州金融办获得的消息显示，温州不但立项了空轨，而且已准备推进此项工程，同时已经确立了筹资方式。

"温州马上要建轻轨，温州的轻轨不是地铁，而是空轨，车厢是倒挂的，在轨道下方。" 温州金融办的这位负责人称，筹建温州空轨的资金，一半由政府支付，另一半由温州民间负担。

温州空轨项目资金筹集方式是，政府和民间各出资50%。【微讨论： 温州空轨计划能落实吗 】

这位人士称，将准备吸收温州民资加入城市基础建设领域，并且让他们有利可图。

"我们的具体做法是，发行轻轨建设债券（暂命名），每股10000元。统计数据显示，温州有7000亿元银行储蓄，其中3000亿元是民资，这部分民资不是温商的储蓄，而是温州最普通公众群体（比如退休工人、学校老师、普通职员等）的工资。我们准备用银行贷款的基准利率作为购买温州轻轨建设债券的票面利率，期限是一年，期满后可以选择售出，也可以继续保留，这比存银行肯定更赚钱，也安全，担保方是政府嘛。"

该人士称，温州市政府已多次调研和座谈会做论证，认为这种债券一旦开售，购买的人"估计不会少"。

这位人士认为，只要有温州普通公众3000亿元存款的2%的资金购买温州轻轨建设债券。

公开资料显示，空轨是一种采用电力驱动的中等速度（时速40-50公里）交通工具，其列车车厢悬挂于架在半空的轨道之下。

2011年全国两会召开前夕，北京举行"H-Bahn空中轨道列车进入中国新闻发布会"，该会组织者称"浙江温州市已经立项，拟建设首条运营线路"。

3月12日，温州市发改委一位不愿透露姓名的工作人员对财新记者澄清，该市研究过空轨，但从未立项，立项之说是"国际空列集团为了推广空轨而对外宣传的"。

作者：许世英