网易财经6月7日讯 据彭博社报道，波音公司2012年至5月底尚未获得一笔新货机订单，为2009年以来的同期最差情况。公司将主要原因归结为国际货运市场低迷。

近日波音公布2011年度的货机订单情况，共有79架价值195亿美元的订单，为历来最优秀的业绩。而直到5月底，这家全球最大的货机制造商2012年尚未获得一笔新货机订单。这是自2009年以来的最差同期情况。而在2011年的同期，波音公司已经签下了13架货机，价值37.5亿美元。

公司将主要原因归结为货运市场低迷。国际航空运输协会（IATA）表示，4月份全球货运运力上升了1.8%，而货运总量却下降了2.5%。其中欧洲地区下降了4.6%，亚太地区下降了4.4%。波音主要客户之一联邦快递（FedEx）2012年第一季度美国本土的日包裹投递量下降了4%，全球投递量下降了1%。这对波音货机销售情况造成影响。

波音货运市场区域经理汤姆·克拉布特里（Tom Crabtree）预计，今年下半年航空货运市场会有所增长。到2012年底，运输量可能会接近2011年的数字。

货运飞机占了全球民用飞机总量的60%。在新型货机领域，波音拥有90%的市场份额，遥遥领先于空客。但波音宽体货机的售价打折后仍然可以达到波音737客机的3倍。波音公司现有三个系列货机：双引擎的波音767系列和777系列，还有标价超过3.3亿美元的最贵货机——四引擎的波音747-8。而在货运市场低迷时，货运航空公司往往会选择购入一架客机并将其改装用以货运。波音公司发言人表示，波音公司自己也进行改装工作，其将747-400型客机改装成货机的技术在业内领先。自2005年开以来，已经改装出了49架货机。

波音公司网站显示其现有166架未交付的货机订单，包括波音777，747和767型货机，这些以往的订单能够缓解2012年货机销售低迷给带来的打击。