网易财经1月17日讯 据路透社报道，美国联邦航空管理局(FAA)表示，要求航空公司暂时停飞波音787梦幻客机；波音787运营商进一步使用该飞机前必须证明电池安全；将与波音及航空公司合作制定集体行动计划，以使运营商尽快尽可能安全的恢复使用。

美国联合美国大陆控股有限公司(United Continental Holdings Inc., UAL)旗下的联合航空公司(United Airlines)表示，将按照FAA指令立即停飞其运营的六架787飞机。

美国联邦航空管理局称，对波音787事故进行的调查包括锂电池故障。

报道称，787客机电池故障若不修复，可能损坏关键系统和结构导致起火。

1月16日，日本全日空航空一架飞往东京羽田机场的波音787飞机因机舱冒烟紧急迫降。事故发生后，全日空航空和日本航空随即宣布暂时停飞旗下所有波音787飞机。这已是十天内787发生的第七起事故。

波音的一位发言人表示，波音就近日发生的事故与全日空航空公司(All Nippon Airways)进行了接洽。他说，波音已获悉此次事件，正在与客户共同应对。波兰LOT Polish Airlines SA表示，旗下由波音787飞机执飞的华沙至芝加哥航班按计划进行了首飞。印度航空(Air India)则表示，六架787梦想飞机运营正常。澳洲航空公司(Qantas Airways)称，相信787飞机的问题将在今年下半年公司接受首批飞机交付之前得到解决。

波音787是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，在2004年4月正式启动，经多次延期后，于美国时间2009年12月成功试飞，2010年交付使用。

据了解，全世界在飞的波音787型客机共有50架，分属于8家航空公司。日本全日空是全球最先开始运营波音787客机的航空公司。在波音787客机的买家中，日本全日空航空公司所斥资金额最大，高达约60亿美元。

目前波音787机型在中国尚未获得适航证，频发的事故可能致中国有关部门推迟发放适航证。有媒体报道，中国南航和海航的波音787订单已经推迟交付。波音787中国区的订单目前为41架。其中，国航订购了15架、南航10架、海航10架、厦航6架。

专题： 波音787频发故障遭多国停飞

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多国停飞

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记者注意到，由于787客机的电池发生安全事故，其供货方日本汤浅 （GSYUASA)也因此广受关注。汤浅主要产品包括汽车起动性蓄电池、摩托车用蓄电池及锂电池等。彭博数据显示，按关系涉及的金额看，波音是汤浅第九大客户，涉及金额为283万美元。除此之外，汤浅的大客户还包括丰田 （2617万美元）、本田（1235万美元）等。据统计，在合计18家客户中，日本客户多达14家，美国仅波音一家。

波音787近日故障一览

1月7日 日本航空，降落后辅助动力系统（APU）电瓶组件故障，客舱内冒出烟雾。

1月8日 日本航空，在地面发生燃油泄漏事故。

1月9日 全日空航空，由于刹车系统故障，取消航班。

1月10日 全日空航空，因为计算机系统误报故障，导致航班取消。

1月11日 全日空航空，飞行途中发现驾驶舱玻璃出现裂纹。

1月13日 日本航空，在东京机场检修时发生漏油。

1月16日 全日空航空，因机舱冒烟紧急降落。

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