新华网大马士革１月２５日电（记者刘阳　拱振喜）虽然叙利亚首都大马士革在政府军的全力保护下没有沦为战场，但战争危机依然让这里的民众喘不过气来，他们现在面临的最严重的问题之一就是燃油短缺。

由于燃油供应不足，许多加油站已经关门许久，而那些有幸仍能获得燃油供应的加油站外则排起了近千米的长队。为购得一点宝贵的汽油，许多民众被迫彻夜在加油站外等待，而在大马士革的冬天，夜晚的温度可以轻易探到零下。

在迈宰区的一个加油站，工作人员摆出“售罄”告示后，人们的失望溢于言表。一名叫萨玛尔的妇女沮丧地说，她已经等了三个小时，现在只能把车停在加油站外，明天再来试试运气。

３４岁的阿里说，曾经有一次晚上接到朋友的电话，得知７公里外的一家加油站有油供应，“我马上穿上衣服赶了过去，路上经过十几个检查站，到达的时候已经凌晨两点了”。“不过所幸油还供应。我把车子灌满，又给我父亲买了一塑料桶的油，因为他家车最近也没油了，”他说。

不过相对于那些因为加油而失去生命的人来说，这些只花费了些时间的人算是幸运了。１月初大马士革相继有两家加油站遭到炸弹袭击，造成数十人死亡。

由于人群密集，加油站一再成为恐怖分子的袭击目标。

没有时间排队也不愿冒风险的民众倒还有另一个选择，那就是由于政府无暇管控市场而滋生的黑市。在这里汽油价格要比正规加油站贵上一半，每升约７５叙利亚镑（约合０．９美元），但这样的价格不是许多低收入家庭能承受得了的。

昂贵且难求的燃油也让出租车行业受到了影响，几乎没有司机愿意打表，而仅剩的一些“守规矩”的司机也要多收一倍的车费作为“燃油附加费”。

国营石油公司负责人纳齐姆·卡达什否认汽油供应短缺，说已经提供大量汽油给各加油站，但他承认前一段时间由于道路结冰，从霍姆斯等其他城市的炼油厂到大马士革的油罐车受到了阻碍。

但一些政府官员认为天气原因只是借口。叙利亚国内贸易部长加德里·贾米勒认为，反对派对输油管道的破坏才是燃油供应不上的主要原因。

自２０１１年叙利亚国内局势陷入动荡以来，代尔祖尔、霍姆斯等省的石油和天然气管道多次成为反对派的袭击目标。目前，政府军主要守在叙主要城市内，为反对派能够在广大农村地区活动、袭击道路和输油管道提供了可乘之机。

此外，由于安全得不到保障，一些油罐车司机索要的报酬成为“天文数字”，运送一车汽油的工资达到十万叙磅（约合１２００美元）。这也让政府对保障燃油供应力不从心。