新华网天津４月１０日电（记者毛振华）记者１０日从中国交通运输部北海航海保障中心获悉，在今年底前，天津市将建成世界首条复式航道，以进一步支持滨海新区发展，提高航道通航效率。

天津港是中国北方最大的综合性港口，也是目前世界等级最高的人工深水大港。２０１１年，天津港货物吞吐量达４．５３亿吨，世界排名第４位。２０１２年，天津港完成货物吞吐量４．７６亿吨。

据了解，现在的天津港主航道可单向航行２５万吨级船舶，但大小船混行，船流密度过大。根据预测，２０２０年港口吞吐量将达到７亿吨，到港船舶还将进一步增加，届时主航道将难以适应。

通过分析多年实际到港船舶资料和预测，７０％以上为万吨级以下船舶，为此天津港复式航道工程将在深水航道的南北两侧分别建设一条专供万吨级船舶单向航行的航道，专供万吨级以下船舶使用，万吨级以上船舶仍航行主航道，从而实现大小船舶分流，达到提高航道通航效率的目的，进一步适应吞吐量发展需要，避免进出港航行交叉。受天津港水域自然条件所限，大小船航道相邻而设，据称此种类型的复式航道在国内外尚无类似建设案例。

目前，天津港复式航道基础工程已经完工，正在续建的天津港３０万吨级航道二期工程计划于今年建成。