新华网济南６月５日电（记者高洁、袁军宝）地处偏僻、条件艰苦的青岛工务段诸城线路车间高密南工区工长任朋俊带领１２名职工通过１０年时间，不仅将胶新线始端从“不毛之地”改造成安全稳定、风景优美的“世外桃源”，而且凭借精湛的业务、踏实的劳动、爱岗敬业的精神获得２０１３年度“全国工人先锋号”的荣誉。

设立于２００３年的高密南工区曾经是一片没有人愿意来的荒区，院子里都是大石头。作为工长的任朋俊和他１２个工友却毫不犹豫地接受了来此工作的重任。为了践行“安全有保障，收入能挣足，生活常改善，困难必救助”的工区承诺，他们在建设初期手提肩挑，搬走石头，拉来新土，开始种菜种树、养猪养鸡，“蚂蚁搬家”的方式彻底改观了工区大院。“这片良田和养殖场以前都是荒地，现在好了，我们一日三餐都可以取用自己的纯 绿色 食品。”职工闫礼认为，像家一样整洁和温暖的工作环境提高了职工的凝聚力，也激发了他们的工作热情。

高密南工区有３个车站、３２公里线路、１０８个桥涵以及１０４０对轨道接头，面对这样的重荷，这支团队保持了零事故、零“两违”的良好记录，硬是将全段条件最差的线路整治成质量最优的线路。谈起经验，任朋俊认为是“甘当铺路石、汗水换质量”的工作信条让大家切实担负起责任。

“干线路工，会干容易，学精了，难。”任朋俊告诉记者，由于工区职工都是通勤，基本上一周回家一次，于是大家白天一起工作，晚上互相交流、学习，每一个职工都磨炼成了技术能手、岗位尖兵，该工区９５％的职工都取得高级工职称。

“过去的理论解决不了今天的问题，今天的经验也不能解决明天出现的新问题。规章制度、技术标准、现场作业、应急处理都需要不断复习和学习。”任朋俊说。

其实，在他们的工作中也出现过犯错的惊险瞬间。２０１２年８月的一天，突然下起大雨，职工们冒雨沿着线路检查检修，突然发现钢轨探伤仪一个微小波动信号一闪而过，重新走了一遍仪器，信号却没有再出现。

任朋俊等几个人没有掉以轻心，他们决定趴到路肩上再仔细看看，结果发现钢轨接头有轻微坍塌，虽然不超过１毫米，但若不抓紧处理，雨水连续浸泡、路基持续下沉就会酿成大问题。处理完毕回到工区，职工们立即把该隐患波形输入电脑，对照现场情况，总结出了钢轨接头轻微坍塌技术特征，为以后的工作打下了基础。

“拿得起铁锤、握得住铁锨，也能玩得转 高科技 ，才能切实做好工作。”任朋俊自豪地说。

１０年来，任朋俊先后获得“山东省富民兴鲁”劳动奖章、“济南铁路局先进生产者”等荣誉称号，高密南工区先后获得济南铁路局“先进班组”“样板工区”和“山东省工人先锋号”等荣誉。

“最重要的不是这些荣誉，而是我们取得的安全成绩，建成的美丽工区，而且我们这些普通职工在平凡的岗位上实现了自己的人生价值。”任朋俊说。

(原标题：任朋俊:带领12“铁汉”打造胶新线始端的“全国工人先锋号”)