早报记者 李继成

由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”美称的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。近日“高铁救护车”获得首批订单，在未来24个月内，北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”，有望装备6个铁路局。而上海作为高铁路网的核心区域，将有望首配其中的4台，数量居首。

据介绍，与既有铁路工程车不同，“高铁救护车”装配了两个“心脏”，即高速和低速两种双柴油机传动机组，能够在液力传动和液压传动系统之间实现切换，使该型作业车具有快速行驶和低速作业走行两种运行模式。它的运行最高时速可达160公里，就像救护车一样，能够在最短时间内抵达作业现场，及时排除线路故障，确保铁路畅通。即使是在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速驶抵作业现场。此外，“高铁救护车”还进一步提高了牵引作业能力，即使满挂一列动车组，也能以最高130公里的时速将其牵引离开。