早报记者 李继成

在黄浦江上最引人注目的外滩附近水域，每当一艘大货轮经过时，都有一艘拖轮伴其左右，这是董家渡海事处采取的拖轮伴航措施，实施一年来已成功化解三次险情。

从轮渡泰公线到卢浦大桥近10公里的黄浦江江面，近年来，货轮、轮渡、邮轮、游艇及游览船等各类船只行驶频繁，是黄浦江最繁忙的一段，有“水上南京路”之称。

由于近年来黄浦江淤泥堆积趋于严重，给水上航行安全带来隐患。黄浦江上弯头多，从外滩往上游去，就有陆家嘴弯头、董家渡弯头、龙华弯头等，这些弯头两侧淤积明显，对水深、水流都会产生影响。

董家渡海事处的有关负责人表示，为保证通航安全，对3000吨及以上船舶，采取拖轮伴航等措施，自去年实施以来，已成功化解了3次船舶失控险情，目前每天伴航10艘次左右。

黄浦江淤泥堆积问题也得到了市交通港口局的重视。该局在答复政协提案中表示，今年将根据黄浦江的水深监测结果，对主航道进行疏浚维护，缓解黄浦江沿岸的淤积程度，改善通航条件。