新华网乌鲁木齐９月１７日电（符晓波 张红旗）瞄准新疆罗布泊地下资源的哈罗铁路（新疆哈密－罗布泊）将于９月底正式投入运营，昔日的“死亡之海”将因地下资源而“复活”；届时，年产百万吨以上的钾肥将被源源不断运出过去的“生命禁区”，成为助推当地经济发展的一个新增长点。

记者从乌鲁木齐铁路局获悉，经过一年多的调试和装卸设备安装，去年１１月建成通车的哈罗铁路将于今年９月底正式承担货运业务，主要运输罗布泊地区丰富的钾资源，预计今年钾肥发送量将达到１８０万吨。

据了解，位于罗布泊深处的国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司目前已具备年产钾肥１３２万吨的产能，年产值近４０亿元，是全球最大的硫酸钾生产基地。

据介绍，此前罗布泊地区资源运输主要依靠汽车，不仅运输成本高，运输量也极为有限。全长３７４．８３公里哈罗铁路投入运营后，将成为罗布泊地区优势资源转化为经济效益的重要通道，使当地企业运输成本由原来的每吨１５０多元降到７０多元。

罗布泊位于新疆塔里木盆地东侧的若羌县境内，曾孕育了神秘的古楼兰文明，后因沙化严重，湖面干涸，逐渐人迹罕至。地质部门勘探表明，罗布泊湖水虽然干涸，但地下却埋藏着丰富的资源，仅罗北区和东西台的钾盐储量就达５亿吨。