早报记者 李继成

全市路况、区域路况、高架路况……各种路况都将通过一个指数来囊括。早报记者昨天获悉，上海市城乡建设和交通委员会推出的“上海交通拥堵指数”APP已上线，除了用传统的红黄绿3种颜色来代表阻塞、拥堵、畅通的实时路况外，还首次采用了0-100之间的数值来表达平均车速和人们对道路拥堵程度的感受。

类似温度表示冷热程度

道路交通指数（又称交通拥堵指数），是用量化方法来表达道路交通的拥堵程度，类似于用温度来表达天气冷热程度。上海道路拥堵指数采用0-100之间的数值，数值越大，表示越拥堵，数值越小，表示越畅通。并将指数区间分为4个等级，其中0-30为畅通，在路网图上对应为绿色，30-50为较畅通，对应为浅绿色，50-70为拥堵，对应为黄色，70-100为严重拥堵，对应为红色。

目前，经过多年建设，上海已完成了市区重要道路的交通数据采集，并用红黄绿3种颜色代表路况信息。但由于路网复杂，同样的拥堵状态在不同路网条件下给人的感受不同，比如高架路上时速30公里就会感到比较拥挤，但同样的车速在地面道路上就显得比较畅通了。用不同的数值来描述道路交通状态，就是考虑到人们对不同等级道路拥堵的感受不同，也让道路交通状况的表达更直观、更精确。

指数变化趋势同时发布

新推出的“上海交通拥堵指数”APP包括了全市快速路网和地面路网两大部分，指数为实时发布。昨晚8时52分，早报记者手机上显示快速路网指数为11.3，比几分钟之前减少了0.3，路网图上一片绿色，提示区域平均车速可达每小时71.2公里，发展趋势为“呈平稳发展态势”，出行建议中还提醒“车好路好心情好，千万不要玩命跑”。

此外，还有交通指数历史参考值、交通指数变化趋势等信息以及快速路路段和地面道路交通指数的排行榜。