新华网杭州１１月１８日电（齐中熙、李朝臻）中铁电气化局集团一公司建设者１８日在杭州南－诸暨区间成功架设杭长客运专线接触网第一条承力索，标志着杭长铁路客运专线电气化工程全面进入挂网架线阶段。

新建杭州至长沙铁路客运专线是中国“四纵四横”铁路客运网主骨架之一的沪（上海）昆（明）铁路客运专线的一部分。东起杭州东站，西至长沙南站，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长９３３公里，速度目标值为３５０公里。

杭长铁路客专工程于２００９年１２月份开工建设。预计２０１４年底建成。通车运营后，将成为一条以承担区域间长途旅客运输为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间客流转换的一条大能力客运通道，将有效缓解既有沪昆铁路运输能力紧张问题，提高通道运输能力和运输质量，对加快沿线地方经济发展具有重要意义。

(原标题：杭长铁路客运专线电气化工程全面展开)