新华网南京１２月３０日电（齐中熙、李再良）中国铁建铁四院总体设计的苏州地铁２号线一期工程２８日通车试运营，与已投运的１号线形成“十”字形线网换乘骨架，标志着古城苏州在全国地级城市中率先跨入地铁网络时代。
贯穿苏州南北的地铁２号线起于苏州相城区京沪高铁苏州北站，沿线经过平江新城、苏州火车站、石路商业区、沧浪新城等重要站点，终点位于吴中区宝带桥南站，线路全长约２６．５公里，设站２２座，其中高架站５座，地下站１７座，采用Ｂ型车５节编组，最大载客量１６９０人。
苏州地铁２号线是铁四院在华东地区继苏州１号线之后第二条总体总包设计建成的地铁线路。据铁四院苏州地铁２号线项目设计总体王华兵介绍，在保留苏州１号线的设计经验之外，苏州地铁２号线更加注重细节和人性化设计，处处体现古城苏州的韵味和特色。
如２号线对空调出风口进行了改进，无论乘客在车厢的哪个位置都会感觉比较柔和；色彩明亮的普通坐椅为黄色，爱心坐椅为蓝色，易于分辨。
此外，２号线的车站设计为一站一景，彰显苏州韵味。如阳澄湖中路站“璀珠花韵”、山塘街站“山塘古风”、石路站“南濠寻仙”等特色文化墙，处处透露着苏州韵味。
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