美国“北极星”号破冰船被称为世界最强的破冰船。

方晓

被困南极的中国“雪龙”号正在为自行突围做准备，同时美国破冰船将赴南极协助救援中俄科考船。

澳大利亚海事安全局昨日发表最新声明说，该局已请求美国海岸警卫队“北极星（Polar Star）”号破冰船前往南极联邦湾，协助救援遭受浮冰围困的中俄两艘科考船。“北极星”号已接受澳海事局请求，将于5日从悉尼出发，预计航程7天。

另一方面，俄罗斯科学家表示浮冰区在7日可能会迎来短暂西风，这有利冰情转好，被困船只有望自行突围。

据新华社报道，在“雪龙”号积极设法摆脱困境的同时，船上部分科学考察项目正在照常进行。

5日从悉尼出发

据悉，“北极星”号去年12月初已在前往南极途中，目前正停靠在悉尼港口。澳海事局声明说，“北极星”号已接受澳海事局请求，将于今年1月5日从悉尼出发，前往出事海域。澳海事局预计，根据天气和冰面情况，“北极星”号将在7天内抵达出事海域，协助救援。

据悉，美国的“北极星”号破冰船是世界最强的破冰船，能以3节航速连续破1.8米厚冰，如果用倒车冲击法，可破6米厚冰。据了解，“北极星”号前往南极的原定任务是在麦克默多湾开辟出一条运输通道，便于补给船为美国国家科学基金会科学研究站运送食物、燃料等。澳海事局表示，“北极星”号将在本次营救工作结束后，恢复执行原定任务。

国家海洋局基地办公室主任曲探宙表示，“北极星”号需要把遇险的俄罗斯船周边密实的冰破散，破散以后使被困的俄罗斯船具备机动性，然后沿着破冰船破出的水道驶出来，具体采用什么方法必须到那现场根据冰情、船况来决定。

已开辟“破冰跑道”

2日下午，中国“雪龙”号科考船上的“雪鹰12”直升机飞行6架次，成功将被困的俄“绍卡利斯基院士”号上所有52名乘客转移到澳大利亚“南极光”号破冰船上。“雪龙”号却在撤离途中遭遇浮冰围困。

目前，中俄两艘科考船均受困于联邦湾浮冰区，等待救援。澳海事局在声明中表示，“雪龙”号上所有人员目前处于安全状态，船上食物充足，可供应数周。

据央视报道，和4日上午相比，“雪龙”号周围的海冰状况已经有了变化，原本在“雪龙”号右侧的一座大冰山4日下午开始以每小时500米的速度向西北移动。因为西北方向就是“雪龙”号要撤离的方向，因此已经不会对“雪龙”号造成危险，并且还可能为它“开出”一条航道来。

报道称，困住“雪龙”号的因素在海上是浮冰，在天上是强大的气旋。随着风向的变化，潮流转向以及风力扩散漂移，“雪龙”号有望成功破冰。曲探宙介绍说，西风使得“雪龙”号西侧的浮冰不断地对船形成挤压和围拢，如果接下来转成东向风的话，远处的冰会在风力的作用下向西漂移和扩散，使得冰区出现拉伸性的裂隙，“雪龙”号就可以进入到清水区。

曲探宙还透露，“雪龙”号一直在不间断地采取机动和破行工作，为顺利脱困1公里“破冰跑道”已经准备就绪。“我们现在船是在浮冰当中，为了能够保障船利用自身的破冰力和冲击力来实现破冰航行这样一个目的，它必须留出一条像助跑的跑道一样，因为只有船速起来以后，才能对冰形成冲击和积压，如果船老是原地不动的话，浮冰会越积越多，使得我们的船失去机动能力，所以目前船采取的机动和破行的情况主要是为这样两个目标，为后续自行脱困做准备。”

据俄罗斯媒体报道，俄罗斯北极和南极研究所新闻中心表示，被困南极冰海中的“绍卡利斯基院士”号科学考察船可能在1月7日至8日冰情改善时自行脱困。