在去年1月份狭义乘用车市场同比增长50%以上的基础上，今年1月份同比仍能增长10%以上，可见国内市场仍然向好。各类微型车市场继续大幅负增长，说明乘用车大型化的趋势不减，这将给节能减排带来更大的难度。1月份厂家吐出上年度藏的销量，因此本月统计的批发销量大大高于产量，加上上月分析的因素，乘用车市场1月再破历史月销量最高纪录就在预料中了。由于厂家越来越重视终端销量，也开始藏终端销量，因此今年1月份统计的终端销量高于批发销量。统计数据表明1月份经销商的库存环比减少，这是今年1月份的新现象。另外1月份乘用车的出口继续大幅减小，说明今年的出口形势仍不容乐观。(全国乘用车市场信息联席会秘书长 饶达)