关于改进我国电动汽车产业政策的建议

发展电动汽车，不仅是治理空气污染的迫切需要，而且是改善我国能源结构确保国家能源安全的需要，同时也是赶超世界先进水平从而使我国由汽车大国变成汽车强国的重要途径。目前电动汽车的发展受到“续航里程偏短、电池价格昂贵、电池寿命偏短、充换电设施成本高”等四大瓶颈制约，绝大多数试运行的电动汽车都是在政府巨额补贴下打造的形象工程。要加快我国电动汽车的发展，必须坚持车电分离裸车销售，降低充换电成本，走低成本大众化路线。为此，建议改进我国电动汽车的产业政策，允许民营企业参与电动汽车研发并赋予研发单位改装和开发电动汽车的资质，同时赋予大型汽车企业批量生产电动汽车资质，鼓励民间资本兴建小型低成本充换电站，参与电动汽车的商业化运营。政府的财政补贴更多地向电池生产商和运行商倾向，对纯电动小轿车应该按照续航里程拉开补贴级差，重点补贴续航250公里以上的车型，增加对电池寿命和质量保证的补贴系数，促进电池寿命延长的技术创新。