新华网宜昌３月４日电（记者刘紫凌　李思远）记者４日从长江三峡集团获悉，２０１４年前两个月，三峡船闸安全运行１６６５个有载闸次，通过各类船舶６７２５艘次，船闸通过量为１５４０．８万吨。过闸船舶继续呈现大型化趋势，５０００吨以上船舶艘次在过闸船舶中的占比首次超过１／３。

一至二月，正值三峡河段的枯水期。三峡集团２０１４年首次实施船舶过闸补水调度，三峡下游最低水位达６４米，确保了春运期间过闸船舶的最大吃水；葛洲坝下游庙嘴水位保持３９．４米，比相关要求深了０．４米。

据介绍，开年后，三峡河段过闸船舶继续呈现大型化趋势，从各吨位等级船舶所占比例看，４０００吨级以下的船舶艘次比例出现下降，由上年同期的５５．７７％下降为５３．１１％；４０００吨级以上的船舶艘次所占比例上升，尤其是５０００吨以上的船舶艘次从上年的３２．０９％上升为３４．３８％。

船舶不断大型化，不仅节能降耗、经济性优于小船，而且水面航行的安全性和舒适性更佳。另外，船型大型化、标准化、系列化，能缩短船闸闸次间隔时间，提高闸次利用率，进而提高通过能力。通航数据表明，长江航道单向年通过能力已由２００３年三峡蓄水前的不足一千万吨提高到五千万吨以上。

(原标题：三峡河段５０００吨以上过闸船舶占比首超１／３)