大智慧阿思达克通讯社3月10日讯，马来西亚航空客机失联事件在近几日引发广泛关注，也触动着旅游市场的神经。3月8日得知消息后，中国各级旅游机构紧急查核马航失联客机乘客情况，确认该客机上没有团队游客。
有旅游企业方面表示，该事件对赴马来西亚旅游及出境游不会产生影响。但多位分析人士表示，短期来自游客或者投资者心理的影响难以避免，但影响程度需要看是事由，比如关注点之一，是偶然事件还是和恐怖事件有关。
3月8日凌晨，一架来自马来西亚航空公司的MH-370航班失去联系。该航班于当日凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京并计划于北京时间6点30分降落，但在当地时间2：40与空中交通控制点失去联系。该航班由波音777-200型客机执飞，客机上共有239人，其中152名大陆客人和1个婴儿，以及1名台湾客人。
**失联客机未载中国团队游客**
3月8日，得知马航客机失联后，国家旅游局等各级旅游机构紧急核查赴马来西亚旅游团队情况，未有旅游团队乘坐MH370失联航班，但初步查到28名自由行游客通过携程（Nasdaq:CTRP）、去哪儿（Nasdaq:QUNR）等网络渠道订购机票。
涉及出境游业务的众信旅游（002707.SZ）、中青旅（600138.SH）、中国国旅（601888.SH）、北京凯撒国际旅行社等方面均确认，没有所组织的团队游客、自由行游客在失联飞机上。另据媒体报道，北京做马亚西亚旅游的主要旅行社中，鸿途国旅、捷达国旅等也初步确认没有其旅游团队客人。
携程方面发布公告称，经查实，共有19名游客（包含一名儿童）通过携程旅游网购买了该航班的机票并登机；对于此次事故，携程将尽力配合有关部门做好后续工作。
去哪儿方面也在第一时间核查了销售系统，证实该航班中有4名旅客是通过去哪儿网购买的机票。
国家旅游局方面9日向大智慧通讯社（微信：dzh_news）表示，若有各省市方面汇报最新消息过来，国家旅游局将在网站公布更新消息。但截至发稿，其网站未有更新消息。
另外，在得知消息后，中共中央总书记习近平、国务院总理李克强就马来西亚失联客机作出指示，要求全力做好应急处置和中国公民善后工作，同时确保民用航空运行绝对安全。
据央视报道，马来西亚航空此前曾多次发生事故，2010年，马航一客机在空中发生事故，被迫紧急降落，但未发生人员事故。另外，2013年7月6日，失事的韩亚航空OZ214航班同为波音777机型。
虽然失联飞机上未有中国团队游客，但是业内对旅游市场短期情况仍持不乐观态度。多位分析人士表示，短期来自游客或者投资者心理的影响难以避免，但影响程度需要看事由。
中青旅相关负责人士表示，马来西亚旅游市场为淡季，且在出境游中体量小，飞机失联事件对当地游和出境游不会产生影响。“但目前在事由未确定的情况下做任何判断还为期过早。”该负责人称。
凯撒旅游相关人士也表示，目前前往马来西亚方面的路线销售和出发均正常，未收到产品调整通知。该人士同时称，飞机其实是最安全的交通工具，发生事故的概率很小，经过这件事，航空公司方面会更注重安全问题，加强监管。
但是一不具名的分析人士认为，飞机失联事件短期对旅游市场存在影响，尤其是对以出境游为主业的众信旅游影响较大，预估严重的话将产生业绩等方面实质性的影响；对于中青旅和中国国旅来说，因其出境游业绩贡献占比较小，影响主要来自人们的心理层面。另有分析师表示，短期影响或多或少会有，但程度不会很大，历史上类似的事情也有发生过。
截至2013年上半年，众信旅游出境游业务主营收入占比为76.25%，中国国旅出境游主营收入占比为31.59%；中青旅整体旅游产品服务主营收占比为45.24%。
上述两位分析人士均表示，影响此次飞机失踪的原因很重要，如果是偶然事件则影响程度较小，但是若被证明与恐怖事件有关，那么将有可能使旅游行业遭受重挫，人们将考虑到安全问题而影响出行计划。
据法新社和新加坡“联合早报网”9日报道，马来西亚交通部长希山慕丁在记者会上表示，马来西亚不排除失踪的马来西亚航空MH370班机“遭劫持”，以及“与恐怖活动有关”的可能。但也有航空专家向媒体表示，从技术层面判断，这架客机遭劫持的可能性非常小。目前，飞机失联原因还未有明确定论。
另外，对于此次事件会否影响与马来西亚航空有合作的旅游企业，上述分析人士均表示，短期会有一些影响，乘客可能会对航班进行一定的选择，但具体的还要看合作的方式，所涉及的收益体量。
上述中青旅相关负责人士则表示，马来西亚航空公司为非常成熟的合作伙伴，目前公司对于此次失联的原因非常关注。
值得一提的是，大智慧通讯社（微信：dzh_news）从各大旅游网站发现，马来西来的旅游路线仍照旧上线着，未发生变动。
附：马来西亚航空客机失联事件全过程：
3月8日0：41，MH370航班于马来西亚首都吉隆坡起飞；
02：40，与空中交通控制点失去联系；
06：30，MH370航班原计划此时抵达北京首都机场；
09：00，中国民航证实MH370航班失联消息；
09：53，中国政府启动应急机制；
10：04，外交部长王毅就MH370航班事件发言；
11：38，MH370航班乘客名单公布，航班载有239人，其中包括154名中国乘客；
12：11，马航CEO确认MH370航班没有发出求救信号；
12：13，国家主席习近平、总理李克强做重要批示，要求全力做好应急处置和中国公民善后工作；
14：30，马航在北京丽都饭店召开发布会，称仍没有失联航班具体位置信息；
15：30，包括中国在内的五个国家联合搜救失联航班；
16：20，马航公布MH370航班最后坐标为北纬06°55′15″，东经103°34′43″；
17：26，越南搜救人员在航班失联区域发现两条数公里长的油迹；
18：00，中国海警3411船正全速赴相关海域，预计9日下午到达；
18：45，马来西亚总理向中方道歉；
19：24，美国海军参与救援；
20：05，马航声明空中救援天亮后重启，海上搜索仍继续；
21：24，媒体称失联客机两名乘客疑冒用他人护照混上飞机；
3月9日01：45，由马航组成的92人事故处置组抵京，并召开新闻发布会；
03：00，中国海军派2艘舰艇参加马航失联航班救援；
07：23，越南调拨7架飞机9艘船扩大搜寻范围继续搜寻；
09：51，FBI派小组协调调查航班失联事件；
10：50，马航商务总裁在家属区解答问题时推测，未找到黑匣子或因飞机解体严重；
12：37，马来西亚交通部长确认2位持假护照者票号相连；
14：50，马来西亚搜救船和新加坡飞机在可能海域共同发现可疑物；
15：33，香港入境处确认客机上有一名香港公民；
16：41，11国力量参与搜救失联飞机；
17：30，一位匿名的美国政府官员称，五角大楼监测显示飞机失联区域无爆炸证据；
19：52，中国海警船动用探照灯夜视仪，将连夜搜寻失联客机。
发稿：黄思瑜/古美仪 审校：张娟娟
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