马来西亚警察总长哈立德称，仍然没有排除客机出现机械故障导致失联的可能性，正把重点放在机组成员和两名飞行员身上。调查人员还在调查飞机所运载的货物和食物，以排除是否有人在食物中下毒。

早报记者 严昊 权义

马来西亚警方已排除机上乘客参与劫持客机、蓄意破坏和有关联失联客机的个人或心理问题，目前仍在调查包括机长和副机长在内的机组人员。马来西亚警察总长哈立德昨天称。

马来西亚昨天为赴马失联客机中国乘客家属专门安排了闭门通气会，马民航局和中国专家提供了技术解释。马方称，搜索区域现在还是锁定在印度洋，这一区域是目前掌握信息最为合理的推测范围。

昨天上午，国务院总理李克强应约同澳大利亚总理阿博特通电话。李克强表示，当前虽然搜寻工作面临更加复杂的形势和困难，但不能松懈，更不能放弃。两国总理一致表示要加大搜寻强度，深入开展调查，共同努力做好相关工作。马来西亚总理纳吉布定于2日晚抵达澳大利亚珀斯视察搜寻行动，他将于今天和阿博特会面。

昨天，英国的核动力潜艇也抵达了印度洋区域。搜寻人员迄今尚未发现失联客机的踪迹。

家属闭门会议

马来西亚交通部昨晚发表声明称，昨天的中国家属通报会由纳吉布的中国特使黄家定主持，一名在马的中国家属告诉早报记者，“会议全是技术分析。”会议持续了3个半小时。

通报会期间，马民航局局长阿兹哈鲁丁发表了公开讲话。他表示，马航370航班的调查（难度）是前所未有的，由于线索稀少，来自世界各地的调查人员不得不尝试新的方法确认发生了什么。

马官员介绍了海事卫星与失联客机六次“握手”的信息，并透露了第一次“握手”是3月8日凌晨2时28分，航迹点方向是北飞，其余飞机都是往南飞，但不知道航行速度。

“根据种种新的线索，我们从中国南海转战马六甲海峡，从安德曼海转战南北航空走廊，最终确定了印度洋”。阿兹哈鲁丁称，在这一过程中，他保证马方用尽了一切力量去定位马航370。

通报会同时向北京的中国乘客家属进行了直播。

警方不能公布所有发现

马来西亚警察总长哈立德昨日在吉隆坡说，当局仍然没有排除客机出现机械故障导致失联的可能性，调查正把重点放在机组成员和两名飞行员身上。不过，警方说，机长扎哈里自制飞行模拟器中的数据分析尚未发现可疑的地方。

他说，调查人员同样在调查这架飞机所运载的货物和食物，以排除是否有人在食物中下毒。

哈立德称，目前警方已经对超过170名人员进行了问询，并且将进行更多的问询。但是哈立德表示，警方不能把调查中所有的发现都公之于众，因为这样可能妨碍正在进行的调查。“我很抱歉，有些东西我们不能告诉你们，不是我不愿意，而是我不能这么做。因为这是一项正在进行的刑事调查，我们没有得出完整的结论，我们还在等待国内外专家的报告。”

哈立德进一步表示，也许将来会遇到诉讼的环节，如果现在公布一些信息可能对诉讼有影响。

哈立德说：“调查可能继续、继续再继续。我们必须弄清楚每一件小事……调查的最终结果可能是，无法知晓这一事件的真正原因。”

英国核潜艇参与搜救

昨天上午，马来西亚代交通部长希沙姆丁与英国国防大臣哈蒙德通了电话。电话中，哈蒙德确认英国将派遣“特拉法尔加”级核潜艇“不懈”号帮助搜救。

英国国防部1日宣布，英国皇家海军派出的“特拉法尔加”级核潜艇“不懈”号已经抵达南印度洋海域。英国国防部说，“不懈”号核潜艇拥有先进的水下搜索能力，可以协助搜寻马航失联客机。此外，英国另外一艘“回声”号测量船不久将抵达搜寻区域，协助载有声波定位仪和“金枪鱼”自动水下航行器的澳方“海洋之盾”号救援船。

澳方：正设法缩小搜索范围

现阶段马航MH370航班的搜寻工作受制于搜索区域过大，未有进展。领导洋流研究任务的澳大利亚联邦科学和工业研究组织海洋物理学家戴维·格里芬2日告诉新华社记者，多个国家正通过共享卫星数据等形式通力合作，想方设法缩小搜索范围。

“国际卫星组织网络提供的（飞机飞行路线）在地球表面画下一个弧形。一条线，而不是一大片区域，所以我们可以根据假设，沿着这条线，一小片一小片地搜寻，以确定是否应该沿着这条线搜寻，还是需要搜寻其他区域。” 格里芬还说，南印度洋特有的漩涡以一种复杂的“垂直循环”模式运动，这种模式有利于其中物体的聚集，从而缩小搜索区域。“我们正在研究漩涡的位置以及它们对物体聚集的影响，我们希望这种聚集能够帮助人们在一个较大的区域里确定出优先搜索的一块小区域。”“漩涡每天都会运动，我们需要利用测量海平面数据的卫星从空中观察它们。其中一个叫做HY2（海洋2号）的卫星来自中国，我们正在使用这个卫星的数据。”

格里芬领导的研究团队目前从全球海洋数据模拟试验网“海洋观测”接收卫星数据，检测海洋洋流和漩涡。他说：“澳大利亚没有自己的卫星，我们需要依赖欧洲、美国和中国卫星的数据，而用来建立海洋洋流模型的方法会在全球得到共享。”