新华网重庆４月３日电（记者张琴）国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机日前在长安福特发动机工厂正式下线，这一全新的１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机将显著提高燃油的经济性。

长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟介绍，ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，ＥｃｏＢｏｏｓｔ技术可显著降低油耗，同时减少近１５％的二氧化碳排放。全新的１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机将搭载于福特新嘉年华和翼搏车型，动力与性能媲美传统的１．６升发动机，显著提高燃油经济性，位于重庆的长安福特发动机厂也成为福特在全球第三个生产１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机的工厂。

“中国消费者非常看重汽车在动力操控以及燃油经济性方面的双重表现，而ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机能同时满足这两大诉求的产品。”马瑞麟说。

长安福特发动机工厂精益制造经理范华平介绍，１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机的功率可达到９４千瓦，将动力性能发挥到极致，可以实现普通１．６升发动机的动力，同时比同功率的发动机节油２０％——３０％，污染排放也相对较少。这款集合多项创新的１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机曾在２０１３年国际发动机大奖评选中，以最高评分摘得“国际年度发动机”这一殊荣。来自全球３５个国家的８７名评委将１．０升ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机评选为“排量小于１．０升的最佳发动机”。

长安福特汽车有限公司执行副总裁罗明刚介绍，长安福特发动机工厂投资５亿美元建成，是福特在全球最先进的发动机工厂之一，投产后初期年产发动机可达４０万台。ＥｃｏＢｏｏｓｔ发动机已搭载于锐界、新蒙迪欧、翼虎、翼搏、福克斯ＳＴ和嘉年华ＳＴ车型，全球产量已突破２００万台，２０１３年在中国的销量同比上升２３５％。

(原标题：国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机在重庆投产)