大智慧阿思达克通讯社5月5日讯，中国电动汽车百人会5月5日在清华大学挂牌成立，同期召开了2014年重点工作研讨会。据悉，中国部分车企、零部件企业入会，新能源车企江淮汽车（600418.SH）、比亚迪（002594.SZ）、长安汽车（000625.SZ），以及2013年年底收购了美国电动车企菲斯科的浙江汽车零部件企业万向集团等董事长均在会上发言。

综合媒体及新浪微博上的消息，江淮汽车、比亚迪、长安汽车的高管在会上纷纷发言。

江淮汽车董事长安进表示，知道现在谁最反对纯电动大客车上线运行吗？是公交司机和公交公司。因为对于司机来说，他过去收入的一大部分来自于节油奖励，对于公交公司来说，有了油补才能有更多的内部奖励机制，然而用电动车，这一切都不存在了。

比亚迪董事长王传福提到，目前国家对柴油城市客车及纯电动大巴的补贴政策存在一定问题，柴油车本来价格低，又能享受油补，而电动大巴零排放，对环境完全没污染，得到的补贴算下来却不如柴油车多。

长安汽车集团董事长徐留平在会上反问，国家发展电动汽车这几年，看到有哪位国家领导人、政府官员开电动汽车，坐电动汽车呢？

万向集团董事长鲁冠球在会上表示，自己作为一个零部件企业，一直默默无闻且不依靠任何补贴得为电动汽车发展做出贡献，他现在最在意的就是国家的政策，希望能够持续，并希望补贴政策能向零部件企业有所倾斜。

据悉，中国电动汽车百人会是以促进电动汽车发展为目标，打破行业、学科、所有制和部门局限，搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛。其定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。

发稿：邹莹/古美仪 审校：张子鹏/王招华

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