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早报记者 储静伟 实习生 郑林
今日，上海档案馆将展出解放初期在浦东击落的一架“匪机”的图片资料，这是我防空部队击落的唯一一架国民党美制战略轰炸机，也是该档案材料第一次公开与市民见面。
同一批档案中，还有一份1949年百万军民“联合大阅兵”的图片和资料也相当珍贵，不仅展示了刚刚解放上海的解放军强大军力，也显示了军民同心、同仇敌忾的决心和勇气。
击毁于浦东塘桥镇
解放初期，国民党潜逃的残余势力屡屡骚扰大陆，发动空袭，上海就是其中的重要目标之一。
1950年2月6日，国民党空军乘上海防空力量薄弱之隙，出动B-24、B-25轰炸机和P-51、P-38战斗机共17架，对沪进行狂轰滥炸。对此，中央军委极为重视，采取一系列措施，加强城市防空。
同年5月11日夜，国民党空军的3架轰炸机再次侵袭上海。驻守在该地区的高射炮兵部队与其他防空部队紧密配合，协同作战，当即将1架B-24飞机击落于浦东塘桥镇，沉重打击了来袭之敌。
根据公开资料显示，B-24飞机是美国联合飞机公司1939年生产的战略轰炸机，当年底首次试飞。1941年开始装备美国陆军航空队。尔后“援给”国民党空军。该型机机长20.47米，机高5.48米，翼展33.5米，全重29283公斤。主要用于执行战略轰炸、空中加油和运输等任务。最大时速482公里，巡航时速345公里，实用升限8500米，最大航程3378公里，载弹量3995公斤。
敌机残骸照片首亮相
1950年5月11日的战斗，也是我防空部队在国土防空作战中击落唯一一架国民党空军美制B-24型战略轰炸机的战役。
在上海档案馆此次展出的档案材料中，有两张珍贵的图片显示了击落敌机、残骸落地被群众围观的场景。这也是相关照片首次亮相，并与观众见面。
被击落的美军飞机残骸的图片，除了图片说明外，档案里还配了一篇文章《打下匪机报血仇》，介绍了当时这架Ｂ-２４飞机在上海被击落的过程。“五月的夜空，布满星光。九时许，在空袭警报声中，一架Ｂ-２４型的美制匪机窜入市空，但是立即为我防空部队的严密炮火所控制，不多时，这架匪机的尾部曳了长长的白烟，看着，看着，又 突 的变成了一个火团，周旋地沿着一道弧形的火线，向浦东的方向疾速下坠。当它接近地面时，随着东南面冲起的一道火红，传来了一声震天的巨响”。
这篇出自于当时一位名为陈伟斯的记者文章，表达了当时上海民众对于击落美制飞机的兴奋之情。“千万个屏息观望的市民，在这匪机走向死亡的一刹那，一致爆出了狂热的掌声。”根据文章的描述，在飞机坠毁前五分钟，作者驱车与夹道的市民赶往现场，表情“愉快而惊喜”。
B-24战略轰炸机在沪被击落被赋予了重要的意义，甚至可以说超过了事实本身的含义。
“美制飞机在上海解放后，曾欠下累累血债，全市的军民愤怒地期待着以血还血的一天——五月十一日的夜晚，这一天终于来到了。”仿佛击落一架美制轰炸机就意味着一场战役的胜利，或者对自身防空实力的肯定。“街头巷尾，都在有声有色地描述着我强大防空的威力”，自豪的情绪溢于言表。
百万军民“联合阅兵”
为了纪念“七七”抗战十二周年与庆祝上海解放，上海军民于1949年7月6日举行了有史以来第一次人民力量的总检阅。人们以无比狂热的心情来庆祝自己的胜利。
当天下午4时整，“大阅兵”正式开始。特种兵部队首先经过四川北路的港口司令部门口，受陈毅、粟裕等三野首长以及上海各机关团体和各界代表检阅。
步兵分五区游行，一般群众团体除分乘卡车随部队行进外，其余则在各区分别游行。机械化部队及雄壮的铁骑队率领着各机关团体的彩车和腰鼓队，欢呼“人民解放军万岁”的口号。
此次展出的档案图集记录了这场“阅兵”的宏大场景。在引导车的指引下，军民队伍有序地前进，“纪念 七七 、庆祝解放”的红色标语横跨队伍两侧，五角星的标志散发出金色的光束，毛主席等中共领导人的肖像依次伫立在游行队伍之间。
军队和市民在游行中融为一体，“成千上万的手向军车伸过来，许多学生、工人和市民爬上大炮、坦克和汽车，和战士们亲切地谈笑，用双手抚摸着武器，职工和女学生争着给战士献旗、献花”。
参加游行示威的有人民解放军第三野战军驻沪部队的三个步兵师，十一个特种兵团，30万名一般群众，总人数达到百万。并且，即使是当天下雨也丝毫未能浇灭群众的热情。上海人民第一次检阅了自己强大的武装力量，通过这次盛大的示威游行，更加坚定了人民群众牢不可破的斗争勇气和胜利信心。
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