一汽丰田总经理姜君

访一汽丰田总经理姜君：

6月19日晚，全新第11代COROLLA卡罗拉上市会在上海南京路世纪广场举行。当“I AM COROLLA”的广告语伴随着轰鸣的引擎声出现时，“卡罗拉先生”古天乐再度亲临现场，与现场观众共同分享了全新卡罗拉的魅力。总设计师安井慎一则以极富未来感的方式对全新卡罗拉的商品性进行了描述。在安井慎一的介绍中，全新第11代COROLLA卡罗拉在承袭品牌高品质基因基础上，增加了“令人怦然心动”的元素，集中体现在卓然气魄的外观、超越同级的空间、兼具驾趣与经济性的全新动力系统。

此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量，7个级别12款车型，价格区间为10.78万-15.98万元，上市前预售短短一个月，便取得超过8000辆的订单成绩。而在上市的同时，卡罗拉也已实现了4100万辆销量新高。借新卡罗拉上市的契机，早报专访了一汽丰田总经理姜君以及第11代卡罗拉的总设计师安井慎一。

早报:发布会现场有很多中国元素，包括安井先生用中文讲话和黄金版的卡罗拉，这次全新卡罗拉都在哪些方面考虑了中国消费者的需求？

安井：全新卡罗拉的主要目标就是要打动中国消费者的心。为了打动中国消费者，在商品方面，有专为中国市场打造的8速S-CVT，在外观上大量采用的镀铬装饰；在内饰方面不仅采用了软材质包装，而且配置了氛围灯等，充分体现卡罗拉的先进质感。这些商品方面都是针对中国用户专门做的开发。

早报：全新卡罗拉的优势在哪里？

安井：我认为第11代卡罗拉相比市场上其他产品主要优势在三个方面。

第一，设计方面轴距加长了100毫米，达到2700毫米，同时把四个轮胎往更加粗的四个角去设置，使车整体侧面的轮廓非常动感；前脸导入了丰田KEEN LOOK设计风格，造型更加犀利和大气。

第二，油耗方面最新8速S-CVT实现了非常好的燃油经济性。同时，8速S-CVT在驾驶乐趣方面也有了很大的改善。而且，全新卡罗拉在别的国家的变速器都是7速，在中国的8速因为根据中国市场的调查，越多的感觉越好。

第三，空间方面通过轴距的延长，全新卡罗拉的室内空间也得到了非常大的改善，尤其后排空间扩大明显。同时，内饰还多使用软性材质，体现了豪华质感。

早报：上市发布会提到全新卡罗拉预售已经超过8000辆，目标月销量多少？

姜君：全新卡罗拉的上市分为上市期和成熟期两个部分。截至目前，全新卡罗拉的预订量达到8028辆，超出预期600多辆。由于营销策略还没有完全公布，上市后销量会进一步攀升，目标是未来经过稳定期或者成熟期后，下半年计划超过10万辆，并希望明年达到2万辆的月销量目标。

早报: 一汽丰田高层如何看待和雷凌的竞争关系和布局关系？

姜君：雷凌和卡罗拉同是丰田品牌，两个品牌用户的偏重爱好喜好都不一样，用户群不同。在中国乘用车市场当中，卡罗拉和雷凌会携手扩大丰田品牌的市场影响，一起应对轩逸、速腾等竞争对手。在设计上全新卡罗拉和雷凌的侧重点不同，全新卡罗拉诉求的是先进质感，而雷凌偏向于运动。丰田车的品质是众所共知的，而且卡罗拉二手车保值也是最好的。上市前一汽丰田即推出了五重感谢，目前又公布了六重尊享政策，希望用户群能寻找到适合自己的车型。

早报：全新卡罗拉不仅价格比较亲民，服务措施、服务理念等更觉得接地气，这是不是姜总来了一汽丰田以后一种新的服务理念的导入？

姜君：在定价方面，全新卡罗拉从价格定位上更加接地气，更加贴近民众日常消费，这也是丰田想把小型车战略在中国落地的体现。在服务方面，以大家关注的售后服务为例，全新卡罗拉的保养提到了10000公里，除了性能方面的提升外，还需要我们在未来的服务上做得更好；而推出的五重感谢等措施，是为了关爱全新卡罗拉的用户，与我来一汽丰田多长时间的关系并不大。从去年的威驰和RAV4，加上现在的全新卡罗拉上市，一汽丰田一直不断地审视自己的经营思想和经营方法，这个经营思想和方法正在逐渐向更加接近用户，更加脚踏实地地为用户服务方向转变。