楚天都市报讯 8月7日，湖北省11家奥迪经销商高管集体赴京，与一汽-大众奥迪的代表共同接受发改委约谈。此前，国家发改委明确表示，上海发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，两家企业存在垄断行为，近期将接受处罚。
奥迪垄断或因价格同盟
知情人士告诉记者，对奥迪经销商的集体约谈主要是进行最后告知，按照一定的法律流程，最终的罚单将在12天之内发出。据了解，惩罚的额度将按照奥迪2013年在湖北全境销售额的1%-6%的比例进行处罚，而11家经销商同样按照2013全年在湖北销售额1%-6%的比例进行处罚。由于奥迪在湖北的销售额不小，惩罚力度将达到几亿元人民币，而11家经销商的惩罚额度也将达到几千万元。
奥迪在湖北的垄断或缘于年初维修调价事件。2014年初，奥迪在湖北的11家经销商签订了售后工时费和配件价格的同盟，对保险理赔限定了最低价格。一位消费者由于维修奥迪车不能得到保险公司的理赔，而将保险公司告上法庭，而保险公司随后又将奥迪经销商告上法庭，随后湖北省物价局介入调查。
宝马零部件最高降45%
随着反垄断调查的深入，8月7日晚，宝马中国正式宣布，自8月11日起，再次下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。
今年前7个月，宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%，其中，108个产品下调20%-50%，包括部分发动机零件下调50%，部分电器产品下调30%，部分钣喷件下调20%。同时，宝马降低了多款旗舰产品的批发价格，并推出多种客户优惠政策。
综合新华社、《21世纪经济报道》