继2014年8月宣布联合设立电动汽车合资公司，发力节能电动汽车领域后，英威腾（002334.SZ）、欣旺达（300207.SZ）于9月10日晚宣布再设合资公司，联手拓展电动汽车产业链。

上述两公司拟共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司（暂定名，下称“合资公司”），主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。其中，欣旺达持有85%股份，英威腾持有15%股份。

**消费电子发展趋缓，欣旺达转战电动汽车产业链**

欣旺达主营锂电材料及电池模组生产，业绩主要来源于消费数码电子，现有大客户包括苹果（iPod Touch及iPhone 6）、亚马逊、联想集团（00992.HK）、华为、oppo和同方股份(600100.SH)等。

但受产能过剩影响，消费电子产品毛利率逐年下降。对此，欣旺达多次表示对汽车用动力电池的关注，目前已研究开发出新能源车龙头特斯拉旗下Model S车型所装载的18650电池，该电池也正与国内整车厂家进行实验性合作。

此外，欣旺达承接了国家863项目，在青海设立储能基地，主要项目包括电动汽车及动力锂电池项目和电动自行车及动力锂电池项目等。该公司已于2014年8月获得营业执照。

分析人士表示，借新能源产业之势，欣旺达在动力电池的研发与销售将在2014~2015年实现较大增长。

**联合布局新能源汽车产业链**

实际上，在此次联合设立电动汽车电池公司之前，英威腾和欣旺达已于2014年8月完成了第一次合作，而内容亦与新能源车有关。

2014年8月，英威腾与欣旺达全资子公司前海弘盛技术有限公司合资设立深圳英旺达电动汽车控制技术有限公司，从事电动汽车领域相关的业务，包括电机控制器、充电设备和电池组件等多项业务。

此外，上述两家公司还与独立投资人王明旺、黄申力、张杰、危可宁，以及加滋杰公司等拟共同投资设立合资公司行之有道汽车服务股份有限公司（下称“行之有道汽车服务”），在电动汽车、电池维保、电动汽车设计、车联网、移动互联网和大数据领域发展，创意推出电动汽车分时租赁业务，满足城市居民短距离的分时租车需求。

至今，英威腾与欣旺达在新能源汽车产业链的布局已相当明确，包括：电池及电池管理系统、充电装置及电动汽车租赁等业务。

业内人士认为，电池管理系统和充电装置是目前新能源车发展中难度最大、利润最多的业务，将大概率增厚上述企业的利润；而电动汽车租赁作为新兴产业，也将使得企业在此项业务上占取先机。