大智慧阿思达克通讯社9月22日讯，BDI从9月11日开始，连续7个交易日下跌，9月19日，BDI报收1075点，日跌幅1.29%，近7个交易累计跌幅9.36%。某干散货分析师向大智慧通讯社表示，短期来看，不仅上涨乏力，恐怕还要继续下跌。

“前段BDI由千点以下回至千点之上主要是海岬型船运费大涨驱动，具体到货种来讲是受益铁矿石进口大增，不过铁矿石是矿商驱动的，不具有持续性，迟早要减弱的”，上述分析师称，近期发改委有要求主要煤炭电力企业减少进口煤，两大需求动能明显疲弱。

上述干散货分析师还表示，经济数据不是非常好，短期看航运活动不是非常活跃，可能四季度的运价也不会非常乐观。

不过，谈到近期发改委要求主要煤炭电力企业减少进口煤，航运专家陈弋向大智慧通讯社表示，这虽然对远洋航线不利，但是对内贸航线是利好影响，能够增加内贸航线煤炭的运输量。具体受益个股包括宁波海运（600798.SH）、中昌海运（600242.SH）等。

三大船型最新运价方面，9月19日，海岬型船运价指数为2112点，下降76点，日租金为14357美金，下跌501美金；巴拿马船型运价指数为814，降5点，日租金为6527美金，下跌234美金；超灵便船型运价指数为1029，降1点，日租金为10764美金，下跌8美金。

发稿：杨英杰/曹敏慧 审校：朱琼华/周煊

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