大智慧阿思达克通讯社9月23日讯，中国汽车流通协会对外发布2014年8月份“汽车经销商库存调查结果”。8月份经销商综合库存系数为1.56，环比下降4%，同比上升16%，经销商库存压力与上月相比有所缓解。

据悉，8月份，合资品牌汽车库存系数由上月1.56降至1.49；自主品牌库存系数由上月的1.58升至1.59；进口品牌库存系数由上月的2.54升至2.56。自主、进口品牌仍处于警戒线水平以上，其中进口品牌处于较高库存水平，消费者对于进口品牌仍处于观望状态。

中国汽车流通协会介绍，8月份，高温逐渐消退，汽车市场走出淡季，厂家及经销商也开始排兵布阵迎接旺季，市场活动更加频繁，集客量和成交量明显增加。但受汽车反垄断的影响，消费者对高端进口车有一定观望情绪； 9、10月份各地的秋季车展，将会成为消费者购车的好时机。

协会预计，9月份的汽车销量会较高，经销商库存状况能得到一定改善，库存水平预计在警戒线水平以下。

协会表示，9月份是全年乘用车市场的小高峰，连续几个月持币待购，在9月份会集中释放。再加上十一长假期间免收乘用车的高速公路通行费，也是市场小高峰的原因之一，厂家为迎接“金九银十”，产量相比上月有增加，经销商的提车任务量也相应增加，经销商开展促销活动也会增多。

发稿：樊艳阳/曹敏慧 审校：张子鹏/朱琼华

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