大智慧阿思达克通讯社10月8日讯，本届巴黎车展期间，大型跨国咨询公司奥玮发布报告称，互联网汽车将深刻改变行业形态。

奥纬公司专注金融行业策略和风险管理，他认为，可以装载多种网络应用的“互联网汽车”未来将深刻影响汽车行业的形态。根据该公司提供的数据，目前俄罗斯、中国、西欧和北美等国家和地区70％以上的新的组装车辆都已经配备了互联网的接口，那么汽车和互联网深度融合的蓝图在逐步绘成。

奥玮公司预测，“互联网汽车”可能带来三大变化：一是随着网络技术的发展，未来互联网汽车很可能就成为新的移动互联网平台，人们可以在车载网络系统上电子购物、下载音乐还有获取资讯；二是这个汽车更加智能化，车与车之间、车与基础设施之间将能够通讯或互相感知，有利于保障行车安全和提高出行便利度；三是互联网汽车带来的数据流为大数据应用提供了基础，有可能衍生出新的商业模式。

不过，在互联网企业跨界进入汽车产业给资本市场带来新的热点时，也有互联网企业提出了安全质疑。360董事长周鸿祎认为，智能汽车在他看来就是骑在一个有四个轮子的大手机上，都通过3G、4G、未来5G的网络，或通过wifi、蓝牙，通过各种各样的通信协议，7乘24小时的链接，接入点越多可以被攻破的入口就会越多，同时防守的难度会越来越大。

对于互联网介入汽车这个行业新趋势，中汽协秘书长董扬认为，互联网企业并不能主导汽车产业。他表示，两个产业不太一样，汽车迄今为止都是汽车吸收别的新技术，并且消化别的新技术，我不大相信他们可以主导汽车，最后把汽车变成一个他们的加工工具，或者是一个载体。谁来主导，我认为互相促进，很多技术都是可行的，现在全球的汽车业都高度重视移动互联将来在汽车上应用。

大智慧通讯社不完全统计， 2014年国内，上汽集团（600104.SH）与阿里巴巴合作互联网汽车；宝百度和与车联网企业钛马合作推出CarNet车载系统，集成了百度导航、百度搜索、豆瓣FM等应用。腾讯已发布腾讯路宝APP+路宝盒子，为用户提供智能导航、安全检查等方面的服务。

发稿：邹莹/古美仪 审校：张子鹏/朱琼华

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