大智慧阿思达克通讯社10月13日讯，10月10日第三轮中德政府磋商后发表的《中德合作行动纲要》提出，双方同意，要继续加大政府对电动汽车研发、市场开发、基础设施建设等领域的扶持；双方将继续深化中德在电动汽车领域的标准合作；应在充电基建领域就扩建策略和经营模式等议题加强对话。

上述纲要称，双方商定，给予企业平等享受电动汽车国家扶持和优惠的待遇，并在国家规章、标准制订中加强协调。在这方面，中德电动汽车战略平台可以发挥重要作用，应加强电动汽车战略平台和平台内议题的合作。

此外，双方将在电动汽车战略平台框架下，探讨共建充电基础设施和电动汽车与智能电网互通示范项目。中德两国应深化电动汽车示范项目和试点城市的交流与合作。在已建立的城市合作框架下，鼓励中德其他具备条件的城市积极参与。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012－2020年)》，到2015年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。中德双方将加强这些领域的合作，这无疑将利好电动汽车企业和充电设备商等。

业内人士称，目前充电设备市场规模仍较分散，集中程度不高，未来中国电动汽车和充电桩等领域存在广阔的发展空间，在相关技术、标准等协调一致情况下，按照上述产业发展规划，仅电动汽车充换电设备市场投资将超过千亿元。

发稿：彭淑明/曹敏慧 审校：曹开虎

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