大智慧阿思达克通讯社11月28日讯，汽车协会高层人士向大智慧通讯社表示，《汽车品牌销售实施管理办法》修订已经接近完成，部分细节仍在讨论，新版《办法》有望在2015年初开始实施。据悉，新版《办法》会对汽车厂家的强制压库、搭售车型等不合理行为进行约束，但品牌授权制度不会改变。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，新版《汽车品牌销售实施管理办法》将给予经销商更大的自由度，重新平衡汽车厂家和经销商之间的关系。但由于汽车供应商扔控制着大部分销售渠道和车源，汽车厂家仍是未来汽车销售市场的主导。

现行的《汽车品牌销售管理实施办法》于2005年4月开始实施，业内人士表示，由于《办法》规定品牌销售、售后服务、配件供应等方面均由汽车供应商控制，汽车厂家建立了在市场中的强势地位，强制压库、搭售车型等种种不合理现象也开始浮现。

今年以来，汽车流通行业反垄断进程的持续推进，8月初，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告，从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商），营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”，汽车经销商可以不再局限于单一品牌经营。此外，上海自贸区汽车平行进口的方案也快速推进。

同时，关于《汽车品牌销售实施管理办法》修订的呼声也越来越高。有关部门之前已经组织汽车行业对《汽车品牌销售实施管理办法》进行不断的完善，厘清汽车厂家和经销商之间的关系，改变现有整车厂一家独大局面。

多位汽车经销商人士向大智慧通讯社表示，由于品牌授权制度很有可能维持不变，《汽车品牌销售实施管理办法》的修订更像是小修小补，汽车厂家仍将在汽车流通中延续强势地位。

目前，从事汽车销售的A股上市公司包括亚夏汽车(002607.SZ)、国机汽车(600335.SH)、庞大集团(601258.SH)、申华控股(600653.SH)等。

发稿：樊艳阳/曹敏慧 审校:朱琼华

*本文信息仅供参考，投资者据此操作风险自担。

(大智慧阿思达克通讯社 官方微信互动DZH_news 上海站电话:+86-21-2021 9988-31065 北京站电话:+86-10-5799 5701 微博爆料weibo.com/dzhnews)

查看更多个股新闻，请登陆大智慧365。