上海轨交8号线中兴路站，乘客在工作人员的帮助下上车。早报资料

上海交通环境存在三大问题：

出行时间方面，现状中心城使用轨交和公共汽（电）车的平均通勤出行时耗长达58分钟；公交运行效率方面，全市已有13条轨道交通线路单程列车运行时间超1小时；换乘方面，现状换乘及接驳时间占轨道交通出行总时间的50%以上。

早报记者 李继成

全市有13条轨交线路单程列车运行时间超过1小时，换乘及接驳占轨交出行总时间50％以上……

日前，上海市规土局在官方网站上发布“上海，我的2040”愿景调查主要结论。其中，出行时间长、公共交通效率低运行时间长、换乘不便是上海交通环境的三大问题。此外，自然环境、住房与居住环境、养老设施成为上海应当优先改善的主要问题。而“环境友好”、“经济发达”、“海派文化”则是公众对上海未来发展的愿景。

“上海，我的2040”愿景调查覆盖了各年龄层、不同文化层次和多种工作性质的人群，形成一份《公众调查报告》和三份《基础数据分析报告》。

高学历人才“难留”上海

商业设施、公共交通和治安环境是上海的核心吸引力。

调查显示，上海对高学历人群的吸引力主要体现在良好的公共服务配套和治安环境，外籍人士更看重上海的就业机会和创业环境；外来人口更看重上海的就业机会多。不过，硕士及以上学历的受访者中只有30.5%的人确定会一直留在上海，显著低于初中及以下学历水平。这在一定程度上反映了上海在教育资源、户籍政策、住房和养老福利等方面有待优化。

雾霾天气、恶臭河水等自然环境问题被居民认为是上海应优先改善的首要问题。同时，住房与居住环境的问题仍较为突出，居民改善住房与居住环境的呼声仅次于自然环境。此外，养老设施也是居民认为上海目前应着力解决的主要问题。

接驳换乘占出行时间过半

对于居住地的选择，调查显示居民选择中心城和中心城周边地区居住的意愿较为显著。这在一定程度上说明新城、新市镇在配套、工作等方面缺乏吸引力，难以发挥人口导流作用。

与此相对应的是，出行时间长、公共交通效率低运行时间长、换乘不便是上海交通环境的三大问题。在出行时间方面，现状中心城使用轨交和公共汽（电）车的平均通勤出行时耗长达58分钟。在公交运行效率方面，全市已有13条轨交线路单程列车运行时间超过1小时，而常规公交运行效率低下主要表现为中心城外围进入市中心的公交线路运行延误时间长。同时，现状换乘及接驳时间占轨道交通出行总时间的50%以上，换乘成为影响轨交运行效率的主要因素。

居住在中心城周边地区的居民，约有32％在中心城工作。这里的受访者普遍认为站点布局不合理、线路设置不合理以及运能不足是公共交通存在的主要问题。

体育等设施需求有缺口

调查显示，对于各类公共服务设施，最需要增加或改善的文化设施类型是图书馆、社区文化中心和影剧院。

同时，上海的人均体育场地、体育用地面积较小，各类球场、健身步道和游泳池则是体育设施的主要需求点。而锻炼费用太高等成为公共体育设施存在的突出问题。