国家发展改革委关于国道318线川藏公路

（西藏境）松宗至古乡段整治改建工程可行性

研究报告的批复

发改基础[2014]2204号

西藏自治区发展改革委：

报来《关于审批国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程可行性研究报告的请示》（藏发改基础〔2013〕78号）、《关于国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程可行性研究报告补充材料的报告》（藏发改基础〔2013〕412号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为贯彻落实国家西部大开发战略部署，推进西藏跨越式发展和长治久安，提高国家干线公路通道服务水平和保障能力，促进沿线地区经济社会发展，同意实施国道318线川藏公路松宗至古乡段整治改建工程。

二、同意基本利用现有公路实施整治改建的方案。路线起自松宗西（现有公路桩号K3967+670处），接已完成整治改建的国道318线中坝至松宗段，经兴空、大兴、波密、卡达，止于古乡（现有公路桩号K4046+342处），接已完成整治改建的国道318线古乡至通麦段，全长约79公里。

建设内容主要包括：整治主要病害，完善路基排水防护、桥涵工程和交通安全设施，加铺路面等。

项目维持原有三级公路技术标准，设计速度采用30公里/小时，路基宽度7.5米。在保障行车安全的前提下，地质条件复杂、工程艰巨路段的个别技术指标可适当降低。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。

三、项目估算总投资控制在5.77亿元以内，由国家在“十二五”期支持西藏的投资规模中解决，其中，中央预算内投资安排1.731亿元（占总投资的30%），中央专项建设基金（车购税）安排4.039亿元（占总投资的70%）。

项目单位为西藏自治区交通厅重点公路建设项目管理中心。

四、在初步设计阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强工程地质、水文地质勘察，认真做好现有公路技术状况调查，深化泥石流等重大地质灾害评估和监测，做好病害处理与防治方案的综合设计。

（二）深化局部路段路线、桥位方案比选，灵活运用技术指标，优化建设方案，避免诱发新的地质病害。

（三）做好古乡泥石流路段的地质勘查工作，深入论证该路段设计方案，合理确定建设规模和结构形式。

（四）做好施工期交通组织和保通方案研究。

五、请项目单位严格执行国家有关招标投标的规定，项目勘察设计、建筑安装工程、监理、设备和重要材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。

请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

国家发展改革委

2014年9月28日