现在中国已经是全球最大的汽车消费市场了，很多国际上知名大品牌都把中国汽车市场当做是一个香饽饽，而另外一方面，我们的消费者面对一些紧俏进口车型时甚至加价也要购买，这些我们买到手的心目当中高大上的高档车，是不是就能够享受到高大上的品质呢？我们来看看一群车主的烦恼。
北京的刘女士向记者说起她的路虎缆绳极光车，用的最多的车就是“恐怖”。
你开着开着开这么快，你这么速度，这么快的速度，完了就停这儿了，所以你说恐惧不恐惧？
宁波杨先生这辆路虎极光车在倒车时也是故障频发。
“出现倒档时马上出现这个声，这是2档闪烁，我踩油门，到6000转了，车子都不动。”
冯先生的路虎极光车刚开两个多月，这已经是他第四次去4S店了。
内蒙古李女士在倒车时也不止一次遭遇这样的窘境。
挂R档直接就闪烁，显示变速箱故障，我现在是在车库里面，被困在这，没法儿后退。
北京刘先生的路虎极光车行驶在快速路上突然失去动力，让他心有余悸。
“这么短时间已经发生三次故障了，特别危险”。
记者了解到，路虎极光是路虎旗下一款进口豪华城市SUV，2014和2015配合九速自动变速箱。
9速变速箱是一个最先进的变速箱，是任何一款车达不到的。换档的时候，它现在这个最快的频率可以达到200豪秒，就比咱人类眨眼一下档位已经换好了。
然而，出现严重故障的正是这款路虎极光音译违拗的九速变速箱。
号称使用了最先进技术的路虎极光车为什么会频出故障呢？在位于上海的路虎总部，记者见到了服务售后人员，与消费者担心完全不同的是，这里的工作人员对变速箱故障则不以为然。
“不是大面积的”。
“它不是一个共性问题是吗？”
“我们厂家可以看到，其实没有看到这些问题。”
难道路虎厂家真的没有看到这些问题吗？记者调查发现，车主在维修时都被要求进行更新配置升级，也悄悄向全国4S店发出内部公告。
“工程师才有”。
软件升级是幕後公司针对变速箱故障给出的技术解决方案，不过路虎4S店发现，这个方案根本无法解决频发的变速箱故障。
北京刘先生这辆2014款路虎极光车在软件升级后还是多次出现故障，最后不得不更换变速箱。
维修人员告诉刘先生，这地上摆着的几个变速箱都是因为同样故障更换的。
福州的郑先生购买了2014款路虎极光车，也不得不更换了变速箱。
在山东临猗，刘女士和尤先生的路虎极光也相继更换变速箱。
记者了解发现，针对解决不了的变速箱故障，路虎给出的最终解决办法只能是免费更换变速箱，虽然给出了解决方案，但对于变速箱故障，路虎中国始终不愿承认。
“针对变速箱故障，现在还没有统一做法？”
“没有统一做法，说的召回现在没有。”
“现在还是个别现象的变速箱故障？”
“是的。”
与路虎厂家一再否认相反的是，在4S店里因变速箱故障来回修理的车辆数量不断增多。
究竟是什么原因导致这么多路虎极光频频出现故障，不仅车主不知道，就连路虎各地4S店维修人员也是一头雾水。
“但是现在是什么问题呢？”
“这个说不好。”
果然，车主们很快保险，即使更换了全新的变速箱，也依然会出现故障。
上海陈小姐的路虎极光车更换变速箱仅仅一个多月就再次瘫痪在路上，只得又一次拖回4S店。
而河南商丘李先生的这台路虎极光车已经更换了两次变速箱却故障依旧。
“准备倒车呢，现在已经动不了了。”
面对越来越多车主的质疑，路虎中国公司却将变速箱故障的原因直接推到了用户身上。
“和用户的使用方式都是有关系的，包括换成倒档就马上倒档了，这些跟车的，我们这边国内开车都很急。
“又不是我单单一辆车，我就觉得非常不负责任。”
“不能等某一天车出事儿把人撞死了才认为这是大问题”。
在路虎中国的官方网站上竟然始终看不到关于任何路虎极光车变速箱故障的说明和公告。车主们想知道，车辆一旦过了保修期，谁来承担变速箱故障带来的高额维修费，更让车主担心的是，因变速箱引发的严重交通事故，谁来为他们的生命安全负责？
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