大智慧阿思达克通讯社4月1日讯，中国北车(601299.SH/06199.HK)周三发布新闻稿称，中国北车副总裁余卫平日前与俄罗斯联邦第一副总理舒瓦洛夫率领的俄罗斯访华团队阐述了中俄高铁合作愿景。

余卫平说，北京与莫斯科之间，单程近九千公里的国际列车已经运营了60多年，这趟国际列车被视为“中俄友谊的象征”。2014年10月在李克强总理和俄罗斯总理梅德韦杰夫的共同见证下，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，并优先实施莫斯科至喀山高铁项目。中俄双方可在投融资、高铁建设、装备制造、高铁运营等领域展开全面合作。

截止2014年，中国高铁营运里程已突破1.6万公里，占世界高铁总营运里程的60％以上，预计到2020年将达1.8万公里，并且世界上拥有干线里程最长的京广2298公里线路，拥有线路条件最复杂的桥遂长度占正线长度达67％以上的武广线路，拥有气候变化最大经过大陆性季风气候等三个不同气候带的哈武线路，。现运营高速动车组1700多列，预计到2016年将达到2300列，中国目前拥有世界上最多的高速列车，列车时速覆盖从200公里至380公里各个速度等级，并且已有15.7亿公里的运营里程。

余卫平表示，根据俄罗斯2030年铁路交通发展战略，俄罗斯有意建设2万公里新铁路，其中包括5000公里高速铁路。中俄双方可在投融资、高铁建设、装备制造、高铁运营等领域展开全面合作。莫喀高铁合作正有序进行，希望早日开工，对俄方可获得先进、成熟、可靠、经济、适用的高铁技术，快速建成高铁网络。中俄双方高铁合作成功后，将会对独联体其他国家及中亚、东欧和北欧等具有高铁经济圈的发展潜力的国家产生较强的辐射作用；并将推动“涵盖60多个国家、44亿人口、GDP规模达21万亿美元的一带一路规划”中的欧亚高速走廊快速发展。

编辑：冯青 审校：张子鹏

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