彭博称，市场对跑车巨头法拉利IPO的旺盛需求可能推动公司的估值最高达到124亿美元，预计法拉利最早将在本周五公布IPO的定价范围，并从下周开始进行路演。

消息人士还称，由于上个月大众汽车的排放作弊丑闻曝光带来了市场波动的缘故，法拉利的估值可能会有所变化。

本次法拉利的母公司菲亚特-克莱斯勒汽车集团计划转让10%的法拉利股份，以获得融资实现扩张。

过去几个月时间里，菲亚特克莱斯勒集团首席执行官、法拉利董事长塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）一直都坚持表示，法拉利品牌应作为一家奢侈品生产商来进行估值，就像普达拉或爱马仕那样，而不是作为一家汽车制造商来进行估值。奢侈品公司的市盈率一般都在20倍以上，相当于汽车制造商的平均市盈率的一倍以上。