原标题：杨浩涌出走 58赶集大调整
近日，58同城宣布将拆分二手车交易平台——瓜子二手车(以下简称“瓜子”)，其控股的部分股权将转售予杨浩涌先生。杨浩涌先生以现金出资的方式持有该部分股权，同时正式辞去58赶集集团联席CEO职务。
纵观行业内的几次大合并：滴滴和快的、美团和大众点评都会面临“老大”强势登场、“老二”弱势沉寂的局面。毕竟，商场如战场，任何决策战略和执行行动必须高度统一，容不得半点杂音。“一山难容二虎”的现象在商业环境中更加明显。
“瓜子”创业
据了解，本次拆分之后，58同城将继续保留瓜子46%的股权。原赶集网创始人、58赶集集团联席CEO杨浩涌先生将出任瓜子二手车直卖网的董事长及CEO，并保留58赶集集团联席董事会主席职务，此任命即时生效。瓜子二手车分拆将于近期完成。
公开资料显示，瓜子二手车成立于2014年，是一个迅速成长的直接连接二手车私家车主与个人买家的交易平台。基于当前国内二手车市场过于分散以及信息与车况良莠不齐的现状，瓜子二手车通过其经验丰富的车况检测团队、专业的认证体系、优于竞争对手的平台交易车辆、及包括车贷与保险在内的增值及售后服务，致力于打造一个诚信高效的交易平台，保护买卖双方的利益。截至2015年9月，瓜子的业务已扩展到中国40个城市。
当前，中国二手车市场正在蓬勃发展中经历转型，通过本次拆分，瓜子二手车管理团队将更加专注，也为瓜子二手车创造了更为灵活的融资环境。
到本月月底，C2C二手车电商瓜子二手车直卖网(原赶集好车)即将迎来上线一周年。据瓜子二手车方面披露，其月活跃用户已超过了4000万，目前实时在售的车源达到了5万辆，已占二手车C2C线上80%的市场份额。
瓜子二手车直卖网总经理王晓宇指出，流量稳中有升是多方面的，最大的原因在于二手车是一个快速发展的增量市场。“面对如此之大的增量市场，瓜子积极的布局推广，在第一时间覆盖并服务到潜在用户群。”
“赶集网和58同城的流量整合在一起，也为瓜子二手车的发展提供了很大的帮助。”王晓宇说。作为国内二手车流量的主要入口，赶集网和58同城掌握了全国60%以上的有效流量，这意味着每天数百万的有效车源信息和潜在客户。
自上线以来，瓜子二手车快速扩张，将58赶集的流量迅速转化为瓜子用户。在北京完成试点后，瓜子二手车已经进入了东北、华北、华东、华南等多个区域的50个城市。业务版图扩大后，平台上架车源数量和整体交易额也一路走高，并在9月份就实现了单月过4亿元的交易额。
“目前58和赶集相处较为融洽，两位创始人并没有出现较大争执，而且公司内部整合的效率也较高。”中投顾问高级研究员薛胜文在接受《中国经营报》记者采访时表示，目前两巨头的合并，其中一个创始人离去是大概率事件，即便公司整合较为顺利，但是由于其中一个创始人的地位会出现降低，因为个人价值取向原因往往会离去。而这对于公司发展并不是一件坏事，毕竟“一山不容二虎”。
离开之谜
有媒体评价，在四轮巨头合并案中，58同城和赶集网是最和谐的一对。不过，甜蜜期仅仅七个月，杨浩涌就离开，令人唏嘘。
从姚劲波、杨浩涌接受本报记者采访时可以看出，当时双方希望做双CEO的尝试。“那个时点，我们觉得确实可以试一下”。不过姚劲波表示，在试的过程中，双CEO的优势和劣势都展现在前。
“让杨浩涌把瓜子二手车独立出去，以及把很多股份给杨浩涌，都是现在已经决定的事情，并非早有预谋。”姚劲波表示。
而杨浩涌独立负责瓜子的事情，恰恰是原来腾讯电商负责人提醒二人的。“合并后，信息分类市场上我们已经有八九成的市场份额，说实话不需要两个CEO，现在公司相对比较平稳，高速增长，没有直接竞争。但目前我们要的是提高效率。”杨浩涌在接受记者采访时透露，对个人来说，从零开始很让他兴奋。
在薛胜文看来，杨浩涌此次执掌瓜子二手车也不能完全视为以退为进之举，而是个人价值取向因素较多。薛胜文在接受本报记者采访时指出，58、赶集合并之后，姚劲波的决策话语权更强，这对已经习惯“掌盘”的杨浩涌而言自然不会很习惯。杨浩涌执掌瓜子二手车一方面不会阻碍58、赶集的实质性整合;另一方面，其也可以发挥自身优势、特长，继续担任“掌盘”者角色。
而在瓜子二手车新品牌发布会上，杨浩涌曾表示将砸10亿元用于市场推广。
王晓宇表示，瓜子二手车用一年时间将月活跃用户做到4000万人次的水平，其商业价值已经超过了运营了十年的赶集二手车频道。
“去年赶集二手车频道的日均UV在100万左右，每月的广告收入就达到了600万元。如今瓜子二手车不仅因其海量垂直用户具备广告价值，同时还能通过‘一次交易，终身服务’挖掘更大的用户价值。”王晓宇说。
据了解，瓜子二手车在未来将进一步发挥“连接器”的平台优势，引入汽车保养、美容、维修等十个品类的服务。
58何去何从?
姚劲波表示，杨浩涌离开以后，58同城和赶集网会进入到所有公司常规的状态，并对组织结构进行调整。其将把业务分成四个大的板块，并将几块业务充分闭环，其中的销售、产品技术、市场、投资团队都会放到其中。
而这四大板块分别是：分类业务(包括招聘和黄页)、房产业务(58赶集、安居客)、B2C业务、二手平台性的车和金融，以及目前收购的58英才和58到家。我们让这几块业务充分的闭环，里面的销售、产品技术、市场、投资团队都会放到其中，充分面对市场竞争。
而其中，58到家在近期最为火热。
2015年，O2O行业可谓冰火两重天。互联网“赢家通吃”的理论让大部分O2O企业选择以高补贴吸引用户，迅速抢占市场。不过，近期股市震荡造成的资本寒冬，又让O2O行业因烧钱快、同业竞争激烈、行业壁垒建立困难等原因，首先遭到资本冷眼甚至抛弃。
在O2O资本寒冬之际，58同城希望逆风而行。2015年10月12日，作为中国最大的本地生活服务平台，58同城当日宣布为旗下58到家公司签署一项有约束力的A轮股权融资协议，融资金额为3亿美元，投资方包括阿里巴巴集团、全球投资巨头KKR和平安创投。
“拥有融资能力的58同城已经做足了战前的准备，一旦有人挑起战争，一定速战速决。”58到家CEO陈小华的雄心壮志，彰显着58同城在O2O领域的野心。
对此，本报记者专访了58到家平台事业部负责人兼任公司战略发展部总经理郭义。其表示，目前的3亿美元之中，将有2亿美元做公司看好的O2O企业进行投资，就像58到家千万美元投资呱呱洗车一样。“目前公司正在寻找看好的O2O项目”。
郭义表示，目前对于一些刚需方面的行业比较感兴趣，如家电维修保养、房屋维修、通下水道等。其表示，58到家明年计划在一季度之前，将大品类从目前20个左右扩大到40~60个。“我们会考量这个品类的标准化程度、频次等。”除了上述品类以外，其对洗鞋、手机回收等也表示出了兴趣。
在采访中，郭义表示，现在58到家略微亏损，勉强能本利均衡。“目前我们有大量的投入，在融资之中我们还会抽出5000万美元在平台建设。”其认为，之前说的O2O行业中的“资本寒冬”，是受到创业企业不健康的盈利模式导致。“由于过去的创业企业太依赖于对劳动者和用户的大量双享补贴，生意模型并不健康”。
但是，在业内人士看来，58到家能否扛下清场的重任，还需要时间来验证。薛胜文表示，此轮融资对于58到家而言将产生重要推动作用，当前58到家的O2O业务开展不容乐观，市场难以迅速铺开，需要大量资金支撑。58到家以家政、美甲、保洁等O2O业务为主，这些业务虽然前景较广阔，但是前期发展较为困难，面临的挑战诸多。如技术培训、技师管理、市场培育等，只有攻破了这些挑战，58到家才能获得快速发展。
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