记者手记
文/徐昊
在记者即将截稿之时（1月13日），迫于舆论的压力，携程终于做出了回应。在声明中，携程剖析了对供应商监管不力的原因，指出，“部分供应商从航空公司获得的特殊运价机票，并不需要录入GDS全球机票分销系统，因此携程无法实时监控到这些机票的票号状况。携程之前是通过人工抽查的方式，核验票号状况。因为不是每个票号都会抽查，给一些供应商明知故犯，钻空子出售违规机票提供了可乘之机。”
为避免这样的事情再次发生，携程表示，“从1月11日起，对于供应商不录入GDS全球机票分销系统的机票，携程100%实行人工抽查，逐单审核录入，确保供应商无法将违规机票混入携程机票销售平台。”
携程承诺，会进一步加强对供应商的管控。第一次发现供应商有违规行为，强制下线整顿，第二次发现违规，立即停止合作。
在记者看来，携程似乎为无良的供应商“背了黑锅”，更重要的是让携程在消费者心中的信誉大打折扣。
对于供应商的管理，一直是很多作为平台方的互联网企业所共同面对的问题。就在近期，唯品会因为出售假茅台酒受到消费者的举报，而问题同样出在疏于对供应商的管理上。
从携程做出的回应来看，记者认为“100%实行人工抽查”，所用的人工成本过高，并不具有可持续性，而携程指出了“部分供应商不录入GDS全球机票分销系统”，那么是否可以从技术上改进这个分销系统呢？这让记者想起京东CEO刘强东对假货问题曾表示，“一名程序员只需1天就能搞定这件事。你能想象得到花80块钱就能买到一个古驰品牌的手提包吗？”
其实，携程并不“冤枉”，因为无论是管理难题，还是技术漏洞，都不能成为携程损害消费者利益的理由。作为平台方，携程需要依靠这些大大小小的供应商做大市场，消费者对供应商的投诉并不是近期才出现，那么此前为何只是“睁一只眼闭一只眼”？说到底，在线旅游是一个资本为王的行业，近期“摊上大事”的携程，股价接连受挫，如果不是为了给投资人重拾信心，携程又是否愿意下大力气进行整顿呢？
在记者看来，支撑一个企业运作的可能是资本，而推进一个企业走下去的，是经营者对消费者的忠诚。如果携程对于供应商的管理不作出一个完整的体系调整，那么可以预见，“空票号”事件有可能成常态。最后，想借用刘强东在一社交媒体上的言论：“中国的企业家值得世界尊重吗？我们必须作出改变。”
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